![臺灣主要港口附近海域混合波浪統計特性及推算模式建置研究(4/4)[106藍]](/static/image/ecs/logo_1.png){kind=logo}
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為提升國內波浪推算技術的正確性本研究除以新資料更新臺中港類神經網路颱風波浪推算模式，並針對臺中港以M5最小化模式樹發展新的波浪推算模式，再對類神經與M5模式的適用性進行評估，其結果顯示M5模式在波高峰值推算能力較類神經模式差，現階段而言類神經模式較適用於即時預報。本研究另以DHI MIKE 21 SW二維風浪數值模式模擬各場颱風對各港口造成的波場，並以WRF模式追算方式加密風場資料可有效提升二維數值風浪模式之推算精度，配合年極值取樣法推算1990年至2015年的極值樣本，並以本文建議的設計波高推算方法計算各重現期的設計波高，並建置設計波高資訊展示互動介面。
臺灣主要港口附近海域混合波浪統計特性及推算模式建置研究(4/4)[106藍]
- 作者： 陳志弘，張憲國，劉勁成，陳蔚瑋，何良勝
- 出版社： 交通部運輸研究所
- 出版日期： 2017-06-14
- ISBN碼： 9789860519280
- 編號： 11100818515
$ 238 元
原價 250