亞馬遜網路書店暢銷經典，航空從業人員與空中旅人必備書籍。
關於飛機、航空及與搭機旅行，你想知道的一切，都在這一本！
——中華民航飛行員協會審定——

如今我們可說已經能自由飛行了——除了航空技術已十分發達、飛航的安全紀錄十分卓越，而且飛機票價便宜得驚人。然而現代人雖然習慣搭機前往各處旅遊，卻對飛抵目的地前的空中航程，乃至於提供服務的航空公司，充滿了疑慮與不信任。
商業航空向來是不良資訊的溫床，充斥著各種無根據的說法、謬論以及陰謀論，就連知識和經驗俱佳的飛行員，也未必全完通曉內情。本書作者派翠克．史密斯為線上雜誌《沙龍》著名的「請教機師」（Ask the Pilot）空中旅行系列撰稿十餘年，上過數百個廣播與電視節目，回答了無數來自各領域的人對於航空業與空中旅行的疑問。這本書除了整理了大眾最想了解的事情，經驗老道且博學的作者還漫談了航空業歷史上的重要事件、內情與影響，並以專業機師身份提供見解，廣獲好評。

▍如果你是空中旅人，很可能疑懼過這些事情——
・起飛後沒多久我們就因「尾流擾動」而被猛力甩來甩去。那是什麼？有多危險？
・要是飛機上的引擎全部失效，飛機能不能滑行降落？
・我們曾盤旋一個小時才著陸。飛機都儲存多少燃油來應付這種情況？航空公司會不會為了省錢而偷吃步？
・飛機被鳥撞上有多危險？冰雪會對飛機造成多大危害？
・搭到比較舊的型號需要擔心嗎？
・常聽說機艙的空氣不僅骯髒，而且充滿細菌。真的嗎？
・聽說駕駛會降低空氣中的氧氣含量，好讓乘客規矩聽話？！
・飛行途中，要是有誰想打開某扇門，他們辦得到嗎？別傻了……
・聽說寵物都放在機艙底部沒有暖氣、沒有加壓的地方……
・共用班號是啥？乘客要特別注意什麼嗎？
・有些航線明明很短，為何航空公司動用大型客機？
・飛行途中與其他飛機「空中接近」很危險吧？
・過去免費，如今航空公司開始收費的項目有哪些？

▍如果你有志投身商業航空，或許想知道這些事——
・機長、副機長、機師、副機師的差別在哪裡？
・如何才能成為航空公司機師呢？
・要通過哪些考驗與試煉，才能達到航空公司的條件？
・由誰來評鑑機師，予以加薪或升遷？評鑑依據是什麼？
・以前大家都說機師薪水非常高，現在還是這樣嗎？
・航空業內部文化會不會讓女機師較難生存？
・業內人員可以享有什麼樣的旅遊福利？
・聽說商務客機基本上已可全自動駕駛，真的嗎？機師是不是快要失業了？

▍倘若你對航空史上知名事件深感好奇，這本書有——
・空中犯罪活動鼎盛期的幾起事件。
・史上最悲慘的十起空難。
・史上最慘烈空難：特內里費島空難的恐怖與荒謬。
・九一一恐怖攻擊當日作者的遭遇。
・九一一事件後，飛航法規與機場規定有什麼變化？哪些合理？哪些荒謬？

▍要是你好奇一些飛航方面的科學——
・機翼尾端翹起的小翅膀作用是什麼？
・波音飛機跟空中巴士的品質有差嗎？
・噴射發動機到底是怎麼運作的？
・頻繁飛行跟環境保護，這兩者能否兼顧？
・飛機輪胎一定承受很大的壓力。爆胎是不是很常見呢？
・手機與可攜式電子設備真的會威脅飛航安全嗎？

▍你可能還對以下事情有興趣。本書作者超會聊——
・假如搭飛機真的很安全，航空公司怎麼不公告周知呢？
・天空變得這麼擁擠，飛機相撞的危機有多大？還有，地面相撞意外呢？
・幾乎每一樁著名墜機事故都有幾個陰謀論，挑幾則出來澄清流傳已久的疑點吧。
・全球各家航空公司的商標演變與塗裝風格。
・美國國內航空公司的服務標準，對比全球信譽頂尖的航空公司服務內容。
・航空業的競爭這麼激烈，有沒有給消費者帶來什麼好處呢？

▍連《蘋果橘子經濟學》作者之一杜柏納都「希望能把作者摺起來放入行李箱」，更多精彩內容可參見目錄引文的提示。

作者簡介：

派翠克．史密斯（ Patrick Smith）

十四歲便開始上飛行課程，在一九九○年得到第一份航空公司的工作，擔任十五人座的渦輪螺旋槳式飛機的副機師，爾後駕駛過貨機與商用客機，飛過美國國內與國際航線。他也是www.askthepilot.com的執筆者，為線上雜誌《沙龍》著名的「請教機師」（Ask the Pilot）空中旅行系列撰稿十餘年，上過超過兩百個廣播與電視節目。他喜歡利用空暇時間環遊世界，足跡遍布超過七十個國家，現居波士頓附近。

譯者簡介：

（1）陳思穎：政治大學英文系畢，師大翻譯所碩士，譯有《一起來學手寫英文藝術字》、《永遠待在你身邊》等書。

（2）郭雅琳：專職譯者，期望達到無我境界，譯文完整呈現作者的所思所想。

（3）溫澤元：師大翻譯研究所畢，熱愛電影與翻譯，譯有《砲彈下的渴望》、《倒帶人生》、等書。

（4）中華民航飛行員協會審定