TOPGUN:捍衛戰士成軍的歷史與秘密 | 拾書所

TOPGUN:捍衛戰士成軍的歷史與秘密

$ 422 元 原價 480

湮沒在好萊塢鏡頭下的真實故事
一個專門打造捍衛戰士的作戰學校
50年來不曾揭露過的秘密
情節宛如坐在戰鬥機後座體驗的空戰過程
飛行員之間永垂不朽的革命情誼
是英雄惜英雄、犧牲自己贏得自由的歷史時刻

如果戰鬥機可以殲敵於視距之外,那為什麼空中纏鬥還是很重要?
如果花了大把鈔票研發的匿蹤技術是關鍵,窮國就沒有反制之道?
美國正在重蹈覆轍,以為掌握科技就可以技壓群雄。
作者說空中纏鬥戰技是王道,不需要昂貴的匿蹤技術與飛彈,
只要一門「火神」機砲與老舊的F-14戰鬥機就可以做得到。

1986年上映的好萊塢電影《捍衛戰士》,使TOPGUN成為全球觀眾最熟悉的戰鬥機飛行員代名詞。原名「美國海軍戰鬥機武器學校」,是一個把飛行員訓練成精英中精英的舞台。

作者丹彼特森作為TOPGUN的創始教官,在這個單位成立五十週年的時刻,把他過去旨在喚醒戰鬥機飛行員鬥魂的經歷,寫進唯一由熟知這段歷史人士親手操刀的著作裡頭,首度揭露自成立以來,不為外人所知的創校過程。

曾經稱霸世界空戰第一把交椅的美國飛行員,因為長官迷信科技所帶來的絕對好處,把深耕多年的空戰戰技廢棄於不顧。一夕之間,越南戰爭暴露了美軍許多方面的缺失,空中霸主地位不保之餘,飛行員生命毫無保障引起了基層飛官的擔憂與氣憤。

不被看好能成就任何事情的年輕軍官——人稱「TOPGUN」創校元老,因一份檢討報告,在60天內完成聘請教官、準備好課程大綱的工作,然後開始在廢棄拖車裡訓練新學員。這是一個實驗性質的創新任務,如果不成功就回歸長官的意思:從此不再傳授空中纏鬥技術。他們從一個無人知曉的「黑單位」,變成人人稱慕的「發跡」過程,從來是一個謎。

TOPGUN成功了!因為信奉「人比武器還重要」的教條,他們扭轉了美國海軍在空戰中的交換比。除了贏得空戰,也保住了飛行員的寶貴性命。新時代的作戰原則,就是要能靈活因應任何的威脅。這是美國海軍得以不那麼悲壯地離開越南的原因之一。

電影《捍衛戰士》換來的功名成就,很快轉化為內部的嫉妒與排擠。從創校以來就面臨各種危機的TOPGUN,從來就不被認為應該成功。會成功,是因為他們具備飛行員該有的堅持與毅力,以及能洞察事實的原委。TOPGUN創造了一個開放、自我檢驗、又讓個人能夠學習成長的傑出文化,是取得成功的關鍵。

但今天的TOPGUN還是當年的那一個嗎?國防部的長官是不是又再犯50年前的錯誤呢?

各界推薦

榮登美國暢銷書榜,亞馬遜4.7星評價
TOPGUN成立五十唯一首度公開的秘密

《華爾街日報》、《基督科學箴言報》、《華盛頓時報》、《柯克斯評論》、《出版者週報》、《書單》、《軍聞雙週刊》、美國海軍學會《前進》雜誌等媒體一致好評
《海權爭霸》作者,海軍退役上將史塔萊迪
前美國海軍部長小約翰‧李曼
航空暢銷作家丹‧漢普頓聯手推薦

如果你喜歡電影《捍衛戰士》,那麼也一定會喜愛書中的真實故事。
——《福斯新聞》Fox & Friends

讀著丹彼特森的大作,腦海中很難不浮現阿湯哥30年前同名電影的畫面。
——《華爾街日報》

丹彼特森上校經由創辦Topgun,訓練、挽救了許多飛行員的生命,他真不愧是美國英雄。
——《華盛頓時報》

步調輕快的回憶錄,這本展現空中英勇氣概的作品,一定會獲得全球各個世代的軍事飛行員與讀者的關注。
——《出版者週報》

對這個重要且獨特機構內部第一手的回憶錄。
——美國海軍歷史基金會

現代軍事歷史上的重大轉捩點。
——CBN基督教廣播網

令人激動的閱讀過程,得以了解超過50年的海軍與航空作戰的歷史,以及丹彼特森貢獻大半生服役的過程。
——《書單》雜誌

忘了電影吧,這才是真正讓讀者難以忘懷的作品,凸顯作者如何跟其他8名甘冒風險的人士,在航空作戰技術上作了顛覆性的改變。
——《軍聞雙週刊》

這是一個關於復興與重啟希望的故事,期望所有勇於挑戰成為高手中高手的人都能這樣做到,並以此改善他們的處境。
——美國海軍學會

本書特點
1. 活潑生動,作者現身說法,把埋藏了50年的祕密首次公開對外透露。
2. 作者用淺顯易懂的方式,讓讀者了解許多過去被認為是艱澀的航空術語,使你可以體會坐在戰鬥機座艙的臨場感受。
3. 多幅重現歷史現場的珍貴照片。
4. 不但是歷史的書寫,也是機構管理哲學的體現,是學習領導的管理者不可錯過的好書。

作者簡介:

丹「洋基」彼特森(Dan “Yank” Pedersen)
1953年加入美國海軍,1957年成為戰鬥機飛行員。1969年成立海軍戰鬥機武器學校,也就是那個因同名電影,被人們以「捍衛戰士」稱呼的神祕單位。彼特森參與過越戰,有12年駕駛戰鬥機的經驗。官拜海軍上校,曾擔任包括超級航空母艦「遊騎兵」號艦長等重要職務。他有6,100小時飛行時數以及1,005次的航艦成功降落紀錄,飛過的機型多達39種,再加上空戰教官的身份,他是人們口中所指稱的「傳奇人物」。
入選「棕櫚泉航空博物館」和「聖地亞哥飛行及太空館」名人堂,1982年退伍後從商,目前在加州聖地牙哥市郊定居。

譯者簡介:

許劍虹
1984年出生於德州達拉斯,畢業於加州大學爾灣分校歷史系,並在淡江大學國際事務與戰略研究所完成碩士學位。兼任《航空最前線》與《世界民航雜誌》採訪編輯。多年來研究軍事歷史,已經有兩本著作,《飛行傭兵》與《那段英烈的日子》。

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