內容簡介
鳥兒用輕盈的羽翼遨遊於天空，又大又重的噴射引擎用機件與物理原理載著我們翻山越嶺、遠渡重洋，在過去，這是魔法；在今天，我們稱之為科學。從萊特兄弟充斥著答答聲的往復式引擎到今日的噴射渦輪，引擎隨著時間不停的進化，今日的天空由噴射引擎稱霸一方。噴射引擎有什麼特殊之處可以有今日的地位？
噴射引擎是如何讓飛機起飛的？它的工作有哪些？引擎靠的是怎樣的動力學？噴射引擎的系統由什麼組成？如何運作？
本書從不同角度帶您解析噴射引擎，讓您徹頭徹尾地了解噴射引擎的原理！從噴射引擎的職掌、螺旋槳到噴射引擎的演化、噴射引擎的構造與機件、運動原理到認識噴射引擎的儀表，就讓噴射引擎帶你一起飛上天吧！
本書特色
1.噴射引擎職掌完全解說
2.精美圖片解析，讓你一目了然
3.本書帶您從不同的角度了解噴射引擎，讓您在紙上跟著噴射引擎翱翔天際。
噴射引擎是如何讓飛機起飛的？它的工作有哪些？引擎靠的是怎樣的動力學？噴射引擎的系統由什麼組成？如何運作？
本書從不同角度帶您解析噴射引擎，讓您徹頭徹尾地了解噴射引擎的原理！從噴射引擎的職掌、螺旋槳到噴射引擎的演化、噴射引擎的構造與機件、運動原理到認識噴射引擎的儀表，就讓噴射引擎帶你一起飛上天吧！
本書特色
1.噴射引擎職掌完全解說
2.精美圖片解析，讓你一目了然
3.本書帶您從不同的角度了解噴射引擎，讓您在紙上跟著噴射引擎翱翔天際。
作者簡介
作者介紹
中村寬治
航空解說員。出生於神奈川縣橫濱市，畢業於早稻田大學。在投身全日空航空公司30多年間，擔任波音727、747客機的飛航機械員，負責日本國內主要都市，以及超過世界10個國家、20個都市以上的航線任務。運用他在航線上獲得的飛行經驗，從事解說有關飛機內部構造、性能和飛機航行等的解說員工作，以及寫作的工作。主要作品有《噴射引擎（運用篇）》、《淺談飛航》（日本航空技術協會），與《淺顯易懂又有趣的飛機構造》（日本文藝社）、《飛機的構造與飛行原理》（晨星出版）等書。
譯者介紹
溫欣潔
1978年生，台灣桃園人。東海大學日文系畢業，日本關西外國語大學留學一年。
曾任光電企業的日文口譯人員，譯有山葉鋼琴的數位鋼琴操作手冊、《超厲害的驅除害蟲科學法》、《認識摩托車的基本構造》、《跟著飛行員一起開飛機》、《如何影響他人的心理學》（晨星出版）等書。
中村寬治
航空解說員。出生於神奈川縣橫濱市，畢業於早稻田大學。在投身全日空航空公司30多年間，擔任波音727、747客機的飛航機械員，負責日本國內主要都市，以及超過世界10個國家、20個都市以上的航線任務。運用他在航線上獲得的飛行經驗，從事解說有關飛機內部構造、性能和飛機航行等的解說員工作，以及寫作的工作。主要作品有《噴射引擎（運用篇）》、《淺談飛航》（日本航空技術協會），與《淺顯易懂又有趣的飛機構造》（日本文藝社）、《飛機的構造與飛行原理》（晨星出版）等書。
譯者介紹
溫欣潔
1978年生，台灣桃園人。東海大學日文系畢業，日本關西外國語大學留學一年。
曾任光電企業的日文口譯人員，譯有山葉鋼琴的數位鋼琴操作手冊、《超厲害的驅除害蟲科學法》、《認識摩托車的基本構造》、《跟著飛行員一起開飛機》、《如何影響他人的心理學》（晨星出版）等書。
目錄
第1章 噴射引擎的工作職掌
1-01 什麼是引擎
1-02 噴射引擎在地面時的工作
1-03 噴射引擎在起飛時的工作
1-04 飛機的重量
1-05 什麼是升力
1-06 上下之間的力關係
1-07 前後之間的力關係
1-08 上升是靠引擎的力量
專欄1 暖機與冷機
第2章 從螺旋槳到噴射引擎
2-01 螺旋槳
2-02 螺旋槳的工作
2-03 往復式引擎
2-04 往復式引擎與螺旋槳
2-05 往復式引擎的極限
2-06 螺旋槳也有極限嗎？
2-07 渦輪螺旋槳的出現
2-08 渦輪噴射引擎
2-09 渦輪扇引擎
2-10 中短距離的噴射旅客機
2-11 巨無霸噴射旅客機
2-12 廣體飛機
2-13 雙發機
2-14 世界最大的雙發機
2-15 世界最大的旅客機
2-16 超音速旅客機（SST）
專欄2 地球真的是圓的
第3章 噴射引擎
3-01 氣球飛竄的力道
3-02 噴射引擎的力道
3-03 飛行時的推力
3-04 噴射引擎的形狀
3-05 遠心式壓縮機
3-06 軸流式壓縮機
3-07 壓縮機的空氣力學
3-08 燃燒室
3-09 渦輪
3-10 排氣段
3-11 渦輪扇
3-12 風扇的大小
專欄3 動力操縱桿
第4章 啟動噴射引擎的系統
4-01 引擎外罩
4-02 進氣口
4-03 引擎防冰凍裝置
4-04 抽氣（Bleed Air）
4-05 附件齒輪箱（accessory gearbox）
4-06 發電機
4-07 滑油幫浦
4-08 燃料幫浦
4-09 燃料槽
4-10 噴射引擎的加速器
4-11 額定推力
4-12 動力操縱桿的移動範圍
4-13 推力反向操縱桿
4-14 移動動力操縱桿後……
4-15 引擎控制裝置
4-16 啟動器
4-17 引擎啟動裝置
4-18 防火對策
專欄4 防冰凍裝置與外氣溫度
第5章 噴射引擎的儀表
5-01 引擎儀表的功用
5-02 噴射引擎的儀表
5-03 面板
5-04 N1計
5-05 N2、N3計
5-06 EGT計（引擎排氣溫度計）
5-07 能夠知道力量大小的儀表
5-08 EPR計
5-09 燃料流量計
5-10 滑油相關儀表
5-11 TAT計
5-12 ADIRS
5-13 FE（飛航工程師）Panel
5-14 ECAM
5-15 EICAS
專欄5 飛行員之間的相互確認
第6章 噴射引擎從起飛到降落
6-01 飛行從啟動APU開始
6-02 啟動APU（空中巴士A330）
6-03 啟動APU（波音777）
6-04 確認燃料量
6-05 引擎啟動的準備
6-06 引擎啟動
6-07 引擎啟動中止
6-08 啟動引擎防冰凍裝置
6-09 起飛推力與外氣溫度
6-10 起飛推力與氣壓
6-11 起飛推力的設定
6-12 設定起飛推力（空中巴士A330）
6-13 設定起飛推力（波音77...
1-01 什麼是引擎
1-02 噴射引擎在地面時的工作
1-03 噴射引擎在起飛時的工作
1-04 飛機的重量
1-05 什麼是升力
1-06 上下之間的力關係
1-07 前後之間的力關係
1-08 上升是靠引擎的力量
專欄1 暖機與冷機
第2章 從螺旋槳到噴射引擎
2-01 螺旋槳
2-02 螺旋槳的工作
2-03 往復式引擎
2-04 往復式引擎與螺旋槳
2-05 往復式引擎的極限
2-06 螺旋槳也有極限嗎？
2-07 渦輪螺旋槳的出現
2-08 渦輪噴射引擎
2-09 渦輪扇引擎
2-10 中短距離的噴射旅客機
2-11 巨無霸噴射旅客機
2-12 廣體飛機
2-13 雙發機
2-14 世界最大的雙發機
2-15 世界最大的旅客機
2-16 超音速旅客機（SST）
專欄2 地球真的是圓的
第3章 噴射引擎
3-01 氣球飛竄的力道
3-02 噴射引擎的力道
3-03 飛行時的推力
3-04 噴射引擎的形狀
3-05 遠心式壓縮機
3-06 軸流式壓縮機
3-07 壓縮機的空氣力學
3-08 燃燒室
3-09 渦輪
3-10 排氣段
3-11 渦輪扇
3-12 風扇的大小
專欄3 動力操縱桿
第4章 啟動噴射引擎的系統
4-01 引擎外罩
4-02 進氣口
4-03 引擎防冰凍裝置
4-04 抽氣（Bleed Air）
4-05 附件齒輪箱（accessory gearbox）
4-06 發電機
4-07 滑油幫浦
4-08 燃料幫浦
4-09 燃料槽
4-10 噴射引擎的加速器
4-11 額定推力
4-12 動力操縱桿的移動範圍
4-13 推力反向操縱桿
4-14 移動動力操縱桿後……
4-15 引擎控制裝置
4-16 啟動器
4-17 引擎啟動裝置
4-18 防火對策
專欄4 防冰凍裝置與外氣溫度
第5章 噴射引擎的儀表
5-01 引擎儀表的功用
5-02 噴射引擎的儀表
5-03 面板
5-04 N1計
5-05 N2、N3計
5-06 EGT計（引擎排氣溫度計）
5-07 能夠知道力量大小的儀表
5-08 EPR計
5-09 燃料流量計
5-10 滑油相關儀表
5-11 TAT計
5-12 ADIRS
5-13 FE（飛航工程師）Panel
5-14 ECAM
5-15 EICAS
專欄5 飛行員之間的相互確認
第6章 噴射引擎從起飛到降落
6-01 飛行從啟動APU開始
6-02 啟動APU（空中巴士A330）
6-03 啟動APU（波音777）
6-04 確認燃料量
6-05 引擎啟動的準備
6-06 引擎啟動
6-07 引擎啟動中止
6-08 啟動引擎防冰凍裝置
6-09 起飛推力與外氣溫度
6-10 起飛推力與氣壓
6-11 起飛推力的設定
6-12 設定起飛推力（空中巴士A330）
6-13 設定起飛推力（波音77...