汽車的構造與機械原理 | 拾書所

汽車的構造與機械原理

$ 247 元 原價 290

內容簡介


不管汽車玩家或新手


都應該知道的機械原理


 


引擎起動、油門加速、方向盤控制、煞車系統……


從基礎開始,帶你了解驅動汽車行進的機械原理。


讓愛車的你更懂車的WHY與HOW。


 


◎汽車為什麼能行進?


◎引擎的基礎構造


◎如何驅動引擎運轉?


◎支援引擎的機械構造


◎傳動車輪的機械原理


◎汽車行進與轉向的機械原理


 


同場加映:還有新型態電動車的機械原理!


 


本書特色


 


1、汽車怎麼動起來?本書教你背後的機械原理


2、不管是玩家與新手,都應該知道的汽車知識


3、圖解汽車機械原理,讓愛車的人更懂車

作者簡介

作者介紹
青山元男

西元一九五七年生。畢業於日本慶應義塾大學經濟學系。曾於音樂雜誌、音響雜誌、雜物誌等雜誌出版社擔任編輯,目前為自由記者。曾為汽車相關雜誌、雜物誌與單行本撰寫文章,執筆範圍涵蓋各類領域。汽車領域文章包括汽車構造、改裝、外觀保養等汽車生活的各個面向。熟悉汽車保險,擁有理財規劃顧問資格(Certified Financial Planner,簡稱CFP)。主要著作有《圖解汽車機械原理》、《圖解雜學 F1賽車的祕密》、《史上最強彩色圖解 汽車百科》、《簡明易懂的汽車構造解說》(夏目社)等。
譯者介紹

黃郁婷


 


東海大學日文系畢業,曾任赴日交換學生。在絢麗海魚優游環繞的水族世界長大,喜愛親近大自然、飼養動物與栽種植物。畢業後曾任高鐵軌道版預鑄廠口譯、汽車公司日籍主管秘書、內衣公司日系商品採購。


 


目前為自由日文口筆譯者,譯作涵蓋商管、自然科普、應用科學、寵物飼養與休閒生活,翻譯作品有《千奇百怪的魚臉》、《想知道的核能與放射性物質:輻射對人體有什麼危害,如何避免輻射污染?》等三十冊。

目錄


作者序


序章  行進、停止、轉向── 滿足汽車機能的三大要素


 


第1章  驅動汽車行進的原理


01-01  輪胎與路面摩擦驅動汽車行進──摩擦力與驅動力


01-02  超過摩擦力的極限就無法驅動汽車──摩擦力的極限


01-03  發揮驅動力,產生加速度,車速便能提高──作用力與加速度


01-04  一面對抗行進阻力,一面行進──慣性與行進阻力


01-05  行進中的汽車擁有動能──動能


01-06  坡道的高度是能量的盟友,也是敵人──位能


01-07  路面傾斜會減弱驅動力──傾斜與摩擦力


01-08  輪胎變形、大氣壓力與摩擦會妨礙汽車行進──行車阻力


01-09  引擎分兩階段轉換能量──熱機與內燃機


01-10  活塞與汽缸構成燃燒室──引擎的基本構造


01-11  引擎運轉的四個行程:進氣、壓縮、燃燒與膨脹、排氣──引擎運轉的四個循環步驟


01-12  引擎運轉的四個行程:進氣、壓縮、燃燒與膨脹、排氣──柴油引擎的四個行程


01-13  燃料所產生的能源無法全數轉換為動能──熱效率


01-14  引擎迴轉的力量無法直接傳動車輪使汽車行駛──引擎的性能


專欄 1 轉子引擎


 


第2章  引擎的基礎構造


02-01  不將活塞的往復運動轉換成迴轉運動就無法應用──曲軸機構


02-02  引擎中負責產出動能的僅只燃燒與膨脹行程──多汽缸化與飛輪


02-03  以金屬塊打造而成,內部容納活塞的汽缸──汽缸體與汽缸蓋


02-04  在受到汽缸與活塞包圍的空間內產生力量──燃燒室與排氣量


02-05  汽缸愈多,輸出馬力愈大,引擎運轉愈順暢──汽缸數與汽缸排列


02-06  引擎產出動力時,從事往返運動與迴轉運動的部分──主驅動系統


02-07  配合四行程開閉,控制進排氣時間──進、排汽門


02-08  藉由曲軸迴轉啟閉凸輪──汽門桿


02-09   進排汽門的啟閉存在微妙的時間差──汽門正時


2-10  引擎必須借助各種系統才能運轉──引擎本體與輔機


專欄2  直列式6汽缸引擎


 


第3章  ...

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