駕駛艙幕後大直擊！徹底圖解噴射客機操作與系統

◎沒有「自動降落」的原因是？
◎駕駛員最害怕的機體震動是什麼？
◎在太平洋正中央發生引擎故障時該怎麼辦？
◎波音787使用的「VFSG」是什麼？

本書以飛行機組操作手冊為基礎，說明從準備出發到抵達的注意事項、燃油效率最大化的巡航高度及速度、飛行重量與重心位置的關係及決定方式等，搭配操控面板的細緻圖解、機體各部位解說，讓你彷彿置身駕駛艙中，跟著飛行員一起開飛機！

本書特色

1、本書以飛行機組操作手冊為基礎，說明了從準備出發到抵達，噴射客機的飛行員在駕駛艙內如何操作，以及在飛行員的操作下，機體系統如何運作等。此外，有關起飛時及著陸時的注意事項、以及燃油效率最大化的巡航高度和巡航速度、飛行重量與重心位置的關係及其決定方式，也都有說明。

2、作者是著名航空解說家，以實際參與過航線任務的角度，解說飛機構造、性能及飛航等工作並持續不斷寫作，作者希望能透過本書，為各位解答「飛機手冊上到底寫了什麼」。全書使用彩色圖片解析，以容易理解的方式傳達給讀者。

中村寬治

航空解說家。出生於神奈川縣橫濱市，畢業於早稻田大學。投身於全日空航空公司30多年，擔任波音727、747的飛航工程師，負責日本國內主要都市、以及世界10餘國、20多個都市的航線任務，總飛行時間為14,807小時33分。現在運用其航線上的飛行經驗，以實際參與過航線任務的角度，從事解說飛機構造、性能及飛航等工作及從事寫作。主要著作有《飛機的構造與飛行原理》《飛機力學超入門》《噴射機引擎的科學》《跟著飛行員一起開飛機》《飛機為什麼會飛》（晨星出版）、《噴射引擎（應用篇）》《飛行物語》（日本航空技術協會）、《有趣易懂的飛機構造》（日本文藝社）等。

譯者簡介

盧宛瑜

輔大日文所畢，取得輔大翻譯學程證明。求學期間曾參與2006年中經院舉辦之台日科技高峰論壇研討會會後成果編譯。後陸續擔任多場活動口譯，如日本留學說明會口譯、2011年、2014年、2016年、2018年台北國際旅展中日口譯等。曾任秀峰高中、聖心女中、新莊高中兼職第二外語日文教師。譯有《噴射客機的製造與技術（修訂版）》《飛機為什麼會飛》《航空管制超入門【圖解版】》《內臟脂肪消除術》等書。

序

序章  坐在駕駛艙中看看
客機的飛行過程（flight phase）
噴射客機的操縱舵面
波音787的駕駛艙
專欄01 機長與副駕駛

第1章  起飛前（pre-flight）
出發準備的儀表板設定
IRS Selector……ON（慣性參考系統……開啟）
慣性參考系統（IRS：Inertial Reference System）
大氣數據慣性基準系統（ADRS：Air Data Reference System）
STATUS……CHECK（航班……確認）
FMS（Flight management system）……SET（飛航管理系統……設置）
機長與副駕駛起飛準備操作
IRS與ADRS數據流
專欄02 操控駕駛員（PF：Pilot fly）跟監控駕駛員（PM：Pilot monitor）對控制顯示器（CDU：Control Display Unit）的操作順序

第2章  啟動引擎
開始登機
起飛前簡報
準備啟動引擎
油壓控制面板……設定（SET）
燃油控制面板……設定（SET）
啟動引擎
START Selector……START（啟動選擇器……啟動）
FUEL CONTROL Switch……RUN（燃油控制開關……運轉）
引擎啟動系統
噴射引擎組件名稱（Trent 1000A）
引擎顯示和機組警告系統（EICAS：Engine Indication and Crew Alerting System）
顯示螢幕
專欄03 駕駛艙與地面機械員之間的溝通

第3章  起飛（takeoff）
滑行
APU Selector……OFF（輔助動力系統選擇器……關閉）
Flap lever……Set take off flaps（襟翼設置桿……設定起飛襟翼）
襟翼
襟翼的作用
Flight Controls……CHECK（飛航控制……確認）
操縱輪桿向左時
起飛（Takeoff）
STROBE LIGHT……ON（白色頻閃燈……開啟）
LANDING LIGHT……ON（著陸燈……開啟）
TO/GA switch……Pus...