內容簡介
看圖就懂！製造之神大野耐一
一生追求的生產原點—自働化
152個內建智慧的豐田高效生產法則全圖解，
無痛苦學習，製造之神一生追求的生產原點──自働化，
一步步從消除浪費、改善現場、提高良率、省人化，
到創造一個會賺錢，更懂得尊重工作人的企業體質。
☆打造賺錢企業的５大體質整形術！
◎有安全智慧的自働化
◎有品質智慧的自働化
◎有組裝智慧的自働化
◎有機械加工智慧的自働化
◎有搬送智慧的自働化
作者簡介
作者介紹
武田仁 Takeda Hitoshi
1972年明治大學畢業。進入汽車零件製造商從事建構現場改善生產管理系統、合理化推進事務局等工作，同時負責指導超過百家關係企業之工廠診斷與改善輔導任務。1990年創辦SPS經營研究所，並擔任董事長一職。積極推動混流生產線設計、自?化系統開發為中心的企業體質改善活動。
譯者介紹
審校者簡介
李兆華
大同工學院 化工系畢業。
歷任水泥廠、鋁門窗廠現場工程師。
1988 年進入汽車廠後歷經教育訓練、總務、現場主管等職務。
1999 年起專任公司 TPS 推展工作，對自公司與協力廠商展開TPS 改善活動。
為有效率地展開 TPS 活動，曾企畫、參與多本 TPS 相關書籍的出版，以為輔助教材。如:學習觀察、豐田改善直達車、微改善變革等。
武田仁 Takeda Hitoshi
1972年明治大學畢業。進入汽車零件製造商從事建構現場改善生產管理系統、合理化推進事務局等工作，同時負責指導超過百家關係企業之工廠診斷與改善輔導任務。1990年創辦SPS經營研究所，並擔任董事長一職。積極推動混流生產線設計、自?化系統開發為中心的企業體質改善活動。
譯者介紹
審校者簡介
李兆華
大同工學院 化工系畢業。
歷任水泥廠、鋁門窗廠現場工程師。
1988 年進入汽車廠後歷經教育訓練、總務、現場主管等職務。
1999 年起專任公司 TPS 推展工作，對自公司與協力廠商展開TPS 改善活動。
為有效率地展開 TPS 活動，曾企畫、參與多本 TPS 相關書籍的出版，以為輔助教材。如:學習觀察、豐田改善直達車、微改善變革等。
目錄
前言
出版序 蘇錦夥
前言
推薦序 回歸製造原點 發揮智慧改善◆李朝森
推薦序 智慧無限 不假外求◆吳盈進
推薦序 近在咫尺的人與現場寶山◆楊大和
譯者序 學海無涯 教學相長◆鄭國權∙林清田∙張宏傑
審校序 心念的抗排斥藥◆李兆華
第1章 動→勞動與工作→勞働
1-1 認識作業現場的內容
1-2 勞動──「MUDA」
1-3 勞動──「無馱」
1-4勞動──「muda」
1-5勞動──有意義的作業
1-6勞動──嬉戲
1-7勞動──偷工
1-8勞動──勞働強化
1-9勞動──省力化
1-10勞動、勞働──省人化
1-11勞働──少人化
1-12稼働率與可動率
第2章 何謂自動化（沒智慧）
2-1製造過度的浪費（8個浪費之1）
2-2等待的浪費（8個浪費之2）
2-3搬運的浪費（8個浪費之3）
2-4加工本身的浪費（8個浪費之4）
2-5庫存的浪費（8個浪費之5）
2-6動作的浪費（8個浪費之6）
2-7製造不良品的浪費（8個浪費之7）
2-8沒有活用智慧的浪費（8個浪費之8）
2-9不合理
2-10不安定
2-11個別能率的追求
2-12有異狀時不會自己停止
第3章 何謂有智慧的自働化（有人字旁）
3-1安全──單純明快以發現異狀
3-2品質──不製造、不流出不良品
3-3量──後工程只領取必要的量
3-4異狀──善用目視管理
3-5設備──有智慧的自働化
3-6物流──決定物料的數量與流動的路徑
3-7情報──只確定必要的最小限
3-8時機──使用時只有一個（套）流動
3-9問題點──每回都要顯在化且防止再發生
3-10浪費──排除浪費有智慧且便宜的小型設備
3-11需求──以現場優先，從必要的地方開始
...
自序／導讀
【推薦序１】
回歸製造原點 發揮智慧改善（國瑞汽車公司副總經理／李朝森）
只要在現場駐立一、二個小時，詳細觀察的話，即會發現許多可以改善的地方，個人有許多機會拜訪我們的零件廠商，或是異業廠商，經常看到各種改善；但也看到有些廠商對於現場工作習以為常而不自覺，因而流失了許多改善的機會。
自一年多前以來，敝公司接受工業局的委託，協助工具機廠商導入豐田生產方式（TPS）的經驗來看，接受輔導的廠商在生產的前置時間、降低庫存、節省作業空間、提高生產效率的改善上，都有很大的進步。特別是在建構適於進行改善的環境，與培育同仁改善能力方面，更有很大的效果。個人相信，肩負高品質、多種少量、接單生產、短交期宿命的台灣產業，如能實施豐田汽車自1945年代，從戰火摧殘後的廢墟中淬煉30年，並持續進化的豐田生產方式的話，將可進一步地提升MIT的國際競爭力。
豐田生產方式的兩大支柱是「及時化（Just in time）」與「有人字旁的自働化」，一般談論比較多的是及時化，可藉著「物與情報的流動」改善來提升水準。在自働化方面，大都只談到異常狀況發生時，機械會自働判斷停止，缺乏更進一步的討論。因此有不少人會誤以為豐田生產方式只是「及時化」而已。事實上對顧客而言，準時交貨只是購買當下的必要條件，更重要的是，要將顧客每天會接觸到、感受到且品質優良的產品交給顧客，讓顧客每天都可藉由使用此品質優良產品所感受到的服務，而給我們滿意笑容的回饋，自働化是基於「每個人在自工程就做好品質，只有良品才能流動」的想法，因此方能做到「良品廉價」的境界。
本書雖是以簡單易懂的說明與漫畫來闡釋「自働化」，但其內容深入淺出，且非常地實用，書中許多的實例可立即地活用於現場，是一本值得細讀且方便按圖索驥的工具書。第一章認識作業的內容，及第二章認識浪費的種類，可協助大家藉由實地觀察現場的作業，輕鬆看出現場竟然有這麼多可以改善的地方。第三章到第五章談的是有智慧的自働化，這也是豐田生產方式的基本概念與作法的精華。第六章以後的各章討論了安全、品質、生產、設備、搬運等作業實例，這是以往較少被觸及的領域，非常具有啟發性，是現場的各個工程都可活用與參考的。
本書的三位譯者均在本公司服務且具有長年的現場實務經驗，同時都有輔導外部供應商與異業的工具機廠商導入