內容簡介
重返唐三藏萬里取經路
兄妹二人組，勇氣與元氣的夢想追尋
★自由創作人 蛙大
★冒險王主持人 宥勝、惟毅
★優人神鼓創辦人暨藝術總監－劉若瑀
「2008年，優人神鼓20周年，雲腳50天，後璁因為工作關係，只走了25天。就在那過程當中，我看到了一個不受主流價值制約，而是從內在，強烈想要透過身體力行認識生命的年輕人。顯然，25天的雲腳並未滿足這個年輕的生命。2009年，一天，後璁騎著腳踏車到優人神鼓山上劇場，告訴大家，他要去騎腳踏車，圓一個未完成的夢想。這就是他，對週遭事物充滿熱情與希望，對生存空間的未知充滿好奇與想望。這本書，是他用腳踏車讓心靈深刻蛻變，也送給了自己，送給了周遭所有興奮迎接他安全歸來的人一份飽滿的生命禮物！」
★優人神鼓音樂總監－黃誌群
「年少一段風流事，只許佳人獨知之。」
也騎鐵馬推薦！！
一對騎自行車橫跨4000公里絲路再深入印度探訪玄奘足跡的兄妹，在中國與印度旅行了五個月，經歷了數千公里旅行與冒險的歷程。
旅程參考《大唐西域記》與《西遊記》的記述，探訪玄奘取經路線與遺跡。這趟重返西遊記現場的開始是先搭飛機抵達深圳轉公車至廣州，搭乖火車由廣州抵達西安，停留數天後再取道河西走廊穿過甘肅進入新疆，經由敦煌至東疆的哈密與吐魯番，走過古時的高昌故城，騎在傳說中的火焰山脈，再進到南疆的庫車、阿克蘇抵達中國最西邊的城市喀什，再騎行至世界海拔最高的國界紅其拉甫口岸返回喀什。
旅行當時，中東情勢不穩，基於安全考量，回到喀什後轉火車至烏魯木齊再搭機轉飛至台灣，再乘飛機抵達印度，以火車、客運方式環旅印度，除了玄奘當年取經目標那瀾陀寺外，足跡更由東到西，最遠到達印度最南端的科摩林角，深入追尋、朝聖玄奘當年遊學印度的路線與遺跡。
當年玄奘以雙腳走出胸中的世界，親眼見證佛法的慈悲，數百年前在傳說中的蠻荒與戈壁跋涉，經歷過酷熱、極寒、大風沙、人心的考驗，當年他在旅程中看見了什麼？感覺到了什麼？
其旅程中所帶給後人的警醒與反思、文化與感動是那麼樣的影響深遠。或許兄妹倆的計畫，怎樣也比不上當年玄奘所付出的千萬分之一，但，人的一輩子，至少該有這樣一次誠實面對自己夢想的壯遊！
希望這旅程，能帶給同樣懷有熱誠的人們一些動力與資訊，鼓動懷有探尋自我的同好們，放大自己的格局，一起秉著壯遊的精神，勇敢的走出去！
兄妹倆以幽默的文字搭配照片和逗趣插畫，以及旅途中手繪記事提升閱讀趣味，讓穿越絲路的艱辛與印度各城鄉的大暴走經驗生動的呈現。
兄妹二人組，勇氣與元氣的夢想追尋
★自由創作人 蛙大
★冒險王主持人 宥勝、惟毅
★優人神鼓創辦人暨藝術總監－劉若瑀
「2008年，優人神鼓20周年，雲腳50天，後璁因為工作關係，只走了25天。就在那過程當中，我看到了一個不受主流價值制約，而是從內在，強烈想要透過身體力行認識生命的年輕人。顯然，25天的雲腳並未滿足這個年輕的生命。2009年，一天，後璁騎著腳踏車到優人神鼓山上劇場，告訴大家，他要去騎腳踏車，圓一個未完成的夢想。這就是他，對週遭事物充滿熱情與希望，對生存空間的未知充滿好奇與想望。這本書，是他用腳踏車讓心靈深刻蛻變，也送給了自己，送給了周遭所有興奮迎接他安全歸來的人一份飽滿的生命禮物！」
★優人神鼓音樂總監－黃誌群
「年少一段風流事，只許佳人獨知之。」
也騎鐵馬推薦！！
一對騎自行車橫跨4000公里絲路再深入印度探訪玄奘足跡的兄妹，在中國與印度旅行了五個月，經歷了數千公里旅行與冒險的歷程。
旅程參考《大唐西域記》與《西遊記》的記述，探訪玄奘取經路線與遺跡。這趟重返西遊記現場的開始是先搭飛機抵達深圳轉公車至廣州，搭乖火車由廣州抵達西安，停留數天後再取道河西走廊穿過甘肅進入新疆，經由敦煌至東疆的哈密與吐魯番，走過古時的高昌故城，騎在傳說中的火焰山脈，再進到南疆的庫車、阿克蘇抵達中國最西邊的城市喀什，再騎行至世界海拔最高的國界紅其拉甫口岸返回喀什。
旅行當時，中東情勢不穩，基於安全考量，回到喀什後轉火車至烏魯木齊再搭機轉飛至台灣，再乘飛機抵達印度，以火車、客運方式環旅印度，除了玄奘當年取經目標那瀾陀寺外，足跡更由東到西，最遠到達印度最南端的科摩林角，深入追尋、朝聖玄奘當年遊學印度的路線與遺跡。
當年玄奘以雙腳走出胸中的世界，親眼見證佛法的慈悲，數百年前在傳說中的蠻荒與戈壁跋涉，經歷過酷熱、極寒、大風沙、人心的考驗，當年他在旅程中看見了什麼？感覺到了什麼？
其旅程中所帶給後人的警醒與反思、文化與感動是那麼樣的影響深遠。或許兄妹倆的計畫，怎樣也比不上當年玄奘所付出的千萬分之一，但，人的一輩子，至少該有這樣一次誠實面對自己夢想的壯遊！
希望這旅程，能帶給同樣懷有熱誠的人們一些動力與資訊，鼓動懷有探尋自我的同好們，放大自己的格局，一起秉著壯遊的精神，勇敢的走出去！
兄妹倆以幽默的文字搭配照片和逗趣插畫，以及旅途中手繪記事提升閱讀趣味，讓穿越絲路的艱辛與印度各城鄉的大暴走經驗生動的呈現。
作者簡介
譯者介紹
目錄
前言│夢想不是一個人可以完成的！
認真的兒時夢想
重返西遊記
中國篇│絲路千里行
台灣到西安
(1)菜鳥出發啦！
(2)路程的起點
黃土高原
(1)黃土高原之無間隧道
(2)誤入桃花源
(3)李家祖祠溯本追源
(4)天堂小鎮與烏鞘嶺
河西走廊
(1)騎進河西走廊
(2)英勇豬八戒？
(3)天下第一雄關
(4)沙漠傳奇
(5)星星峽之夜
西域傳說
(1)春風不度玉門關
(2)富庶豐饒之地
(3)戈壁大考驗
(4)中亞交匯
(5)千里家書之海疆七號
特輯
(1)千里絲路行，單車怎麼行
(2)食之趣
(3)人之趣
(4) 住之趣
印度篇│印度大暴走
印度之東
(1)印度不思議
(2)印象加爾各答
(3)千里取經返校日
(4)恆河聖城
(5)性與謊言
(6)寧靜善良古城歐恰
邪惡金三角
(1)阿格拉之墓仔埔一定要去
(2)德里新與舊
(3)粉紅城市捷浦爾
(4)聖地shopping化
印度之西
(1)金色之城捷沙墨爾
(2)藍色驕傲焦特浦爾
(3)白色浪漫烏岱浦爾
(4) 2009 Last Day
中印度
(1)Rubal’s home stay
(2)石窟傳說
(2)背包客的第一名
(3)一路往南
南印度
(1)天涯海角
(2)科欽keroro
(3)除了海灘還是海灘
特輯
(1)印度使用手冊
(2)人在印度
(3)交通無極限
尾聲│138天的片尾曲
謹以此書，獻給你們
認真的兒時夢想
重返西遊記
中國篇│絲路千里行
台灣到西安
(1)菜鳥出發啦！
(2)路程的起點
黃土高原
(1)黃土高原之無間隧道
(2)誤入桃花源
(3)李家祖祠溯本追源
(4)天堂小鎮與烏鞘嶺
河西走廊
(1)騎進河西走廊
(2)英勇豬八戒？
(3)天下第一雄關
(4)沙漠傳奇
(5)星星峽之夜
西域傳說
(1)春風不度玉門關
(2)富庶豐饒之地
(3)戈壁大考驗
(4)中亞交匯
(5)千里家書之海疆七號
特輯
(1)千里絲路行，單車怎麼行
(2)食之趣
(3)人之趣
(4) 住之趣
印度篇│印度大暴走
印度之東
(1)印度不思議
(2)印象加爾各答
(3)千里取經返校日
(4)恆河聖城
(5)性與謊言
(6)寧靜善良古城歐恰
邪惡金三角
(1)阿格拉之墓仔埔一定要去
(2)德里新與舊
(3)粉紅城市捷浦爾
(4)聖地shopping化
印度之西
(1)金色之城捷沙墨爾
(2)藍色驕傲焦特浦爾
(3)白色浪漫烏岱浦爾
(4) 2009 Last Day
中印度
(1)Rubal’s home stay
(2)石窟傳說
(2)背包客的第一名
(3)一路往南
南印度
(1)天涯海角
(2)科欽keroro
(3)除了海灘還是海灘
特輯
(1)印度使用手冊
(2)人在印度
(3)交通無極限
尾聲│138天的片尾曲
謹以此書，獻給你們
自序／導讀
★前言1：夢想不是一個人可以完成的！
很喜歡保羅科爾賀所寫「牧羊少年的奇幻之旅」中的一句話，「當一個人全心全意的追逐夢想時，全宇宙都會聯合起來幫助你」。
一開始，這個夢想計畫只是兩個孩子小時候的胡思亂想，隨著年紀增長，開始想一步步圓夢。但築夢過程，一帆風順只存在於天真的幻想中，真正出發前，一次又一次的失敗撞擊著出發的意志。
大學第一次嘗試：樹德科技大學築夢計畫徵選，決賽落敗（評審說風險過高）。
退伍第二次嘗試：雲門流浪者計畫徵選，失敗（評審說己贊助過類似行程）。
工作兩年多後第三次嘗試：客家委員會築夢計畫徵選，落選（同一組徵選者要騎中東，被割愛）。
在一次次的失敗中，到達了工作與生活角色變換的30歲臨界點，現實的壓力像是要你做出選擇，「放棄」或「放手一搏」？天平兩端「現實」與「夢想」在搖晃著，一切都等著做出取捨那一刻。
因為一個人，我做出了決定，那是在醫院病床上一張緊繃著對生命憤恨不滿的年輕臉孔，那是一個與重病父親相依為命未滿25歲的年輕人，在父親過世後幾個月，因積勞成疾腦中風住院，癱瘓在床。幾個月的期間，眼睜睜看著一個年輕生命慢慢萎縮直至凋謝，活生生的無常例子就在眼前，憑什麼我們就可以永遠健康？憑什麼我們不是下一個？當意識到生老病死誰也躲不過時，突然了解所擁有的一切都是過往雲煙，犧牲一切所得到的功成名就真是你最深切的渴望嗎？
比起好工作高收入舒服愜意的生活，我願選擇在絲路的烈陽風沙中一步步前進，比起銀行裡不斷累積的數字，我願自行車碼錶上的公里數一寸寸累積，順應著心裡最深切的渴望，認真思考這一趟數千公里的旅程，究竟要怎樣才能完成？
在醫院工作的兩年多，每天騎來回八十分鐘自行車上下班省錢兼鍛鍊，四次自行車環島與一次徒步環島訓練長途旅行的經驗，考取緊急救護員執照為了能處理路上的緊急事故，一次又一次拆裝自行車、自修學習維修技術，每年參加鐵人三項比賽，強化體質與堅毅心志，不論是下班後社區大學的進修或是空閒時不間斷的鍛鍊，一切的一切都是為了一件事「我要騎著自行車去取經」！
身體可以鍛鍊，知識可以學習，資金與裝備可以想辦法存錢找資源，沒有人脈的兩人用最笨的方法，在自行車展與運動休閒展裡帶著計畫書一家家的拜訪廠商，一次一次討論著計畫與合作的可能，100次的拜訪只要有10間願意回應就是對我們莫大的鼓舞，在半年時間裡與4間廠商談定了合作方案，似乎一切就緒， 98年9月就要正式出發，沒想到真正的考驗才正要開始。
2009年7月5日，新疆發生了舉世震驚的維吾爾人暴亂（簡稱75事件），光是烏魯木齊的暴動就死了數千人，贊助商們紛紛以風險因素放棄贊助，一瞬間所有的努力回到了原點；同年8月，兩位先行出發的母女檔自行車騎士在甘肅發生幾乎死亡的重大車禍，接二連三的事情讓身邊的反對聲浪達到高峰，這一切似乎都在說著一句話「放棄吧」！
離出發不到兩個月，沒有任何贊助而路途情況更加艱險不明，說沒有動搖決心是不可能的，正徬徨不安時回想起這幾年來不斷努力累積的一切，那躺在床上憤恨不甘的臉孔，發覺這一切仿彿是上天安排好考驗出發「決心」的最終測驗，你真的下定決心不論險阻也要穿越障礙嗎？就算沒有人支持也要堅持想走的道路嗎？因為75事件、因為這所有反對的一切，反而讓我真切的定下非去不可的決心，無論如何都要突破險阻，準時出發！
奇蹟就在下定決心後發生了，就像
很喜歡保羅科爾賀所寫「牧羊少年的奇幻之旅」中的一句話，「當一個人全心全意的追逐夢想時，全宇宙都會聯合起來幫助你」。
一開始，這個夢想計畫只是兩個孩子小時候的胡思亂想，隨著年紀增長，開始想一步步圓夢。但築夢過程，一帆風順只存在於天真的幻想中，真正出發前，一次又一次的失敗撞擊著出發的意志。
大學第一次嘗試：樹德科技大學築夢計畫徵選，決賽落敗（評審說風險過高）。
退伍第二次嘗試：雲門流浪者計畫徵選，失敗（評審說己贊助過類似行程）。
工作兩年多後第三次嘗試：客家委員會築夢計畫徵選，落選（同一組徵選者要騎中東，被割愛）。
在一次次的失敗中，到達了工作與生活角色變換的30歲臨界點，現實的壓力像是要你做出選擇，「放棄」或「放手一搏」？天平兩端「現實」與「夢想」在搖晃著，一切都等著做出取捨那一刻。
因為一個人，我做出了決定，那是在醫院病床上一張緊繃著對生命憤恨不滿的年輕臉孔，那是一個與重病父親相依為命未滿25歲的年輕人，在父親過世後幾個月，因積勞成疾腦中風住院，癱瘓在床。幾個月的期間，眼睜睜看著一個年輕生命慢慢萎縮直至凋謝，活生生的無常例子就在眼前，憑什麼我們就可以永遠健康？憑什麼我們不是下一個？當意識到生老病死誰也躲不過時，突然了解所擁有的一切都是過往雲煙，犧牲一切所得到的功成名就真是你最深切的渴望嗎？
比起好工作高收入舒服愜意的生活，我願選擇在絲路的烈陽風沙中一步步前進，比起銀行裡不斷累積的數字，我願自行車碼錶上的公里數一寸寸累積，順應著心裡最深切的渴望，認真思考這一趟數千公里的旅程，究竟要怎樣才能完成？
在醫院工作的兩年多，每天騎來回八十分鐘自行車上下班省錢兼鍛鍊，四次自行車環島與一次徒步環島訓練長途旅行的經驗，考取緊急救護員執照為了能處理路上的緊急事故，一次又一次拆裝自行車、自修學習維修技術，每年參加鐵人三項比賽，強化體質與堅毅心志，不論是下班後社區大學的進修或是空閒時不間斷的鍛鍊，一切的一切都是為了一件事「我要騎著自行車去取經」！
身體可以鍛鍊，知識可以學習，資金與裝備可以想辦法存錢找資源，沒有人脈的兩人用最笨的方法，在自行車展與運動休閒展裡帶著計畫書一家家的拜訪廠商，一次一次討論著計畫與合作的可能，100次的拜訪只要有10間願意回應就是對我們莫大的鼓舞，在半年時間裡與4間廠商談定了合作方案，似乎一切就緒， 98年9月就要正式出發，沒想到真正的考驗才正要開始。
2009年7月5日，新疆發生了舉世震驚的維吾爾人暴亂（簡稱75事件），光是烏魯木齊的暴動就死了數千人，贊助商們紛紛以風險因素放棄贊助，一瞬間所有的努力回到了原點；同年8月，兩位先行出發的母女檔自行車騎士在甘肅發生幾乎死亡的重大車禍，接二連三的事情讓身邊的反對聲浪達到高峰，這一切似乎都在說著一句話「放棄吧」！
離出發不到兩個月，沒有任何贊助而路途情況更加艱險不明，說沒有動搖決心是不可能的，正徬徨不安時回想起這幾年來不斷努力累積的一切，那躺在床上憤恨不甘的臉孔，發覺這一切仿彿是上天安排好考驗出發「決心」的最終測驗，你真的下定決心不論險阻也要穿越障礙嗎？就算沒有人支持也要堅持想走的道路嗎？因為75事件、因為這所有反對的一切，反而讓我真切的定下非去不可的決心，無論如何都要突破險阻，準時出發！
奇蹟就在下定決心後發生了，就像