內容簡介
■ 38條鐵道舊線旅行地圖大公開
■ 一覽舊山線蒸汽火車、太平山蹦蹦車、溪湖糖廠火車原始風貌
■ 帶您遍遊東豐、后豐、草嶺鐵馬道,閱覽鐵道百年歷史
台灣鐵道歷史歡慶百年,台灣舊山線(豐原=勝興)也開始復駛,許多鐵道廢線經過活化後,成為鐵馬道、觀光小火車或是紀念公園,變身為容易親近、適合全家一起出遊健行的景點。
想知道全台灣究竟有幾條鐵道自行車道嗎?
想知道全台灣有哪幾條鐵道正行駛著蒸汽小火車嗎?
鐵道迷、非鐵道迷都不能錯過這本最詳細的鐵道舊線旅行地圖。
※收錄台灣38條台灣鐵道舊線,包括糖業鐵道、北鐵、林鐵、煤鐵
台灣鐵道已有百年歷史,你知道最鼎盛之際,台灣曾同時存在上百條功能各異的鐵道嗎?
能想像除了常搭乘的台鐵外,還包括:糖業鐵道(如溪湖糖廠)、林場鐵道(阿里山鐵道)、鹽場鐵道(七股鹽場鐵道)、(金廣)山鐵道(金瓜石線)、運煤輕鐵(新平溪煤礦)等特色鐵道嗎?
※ 不只看熱鬧,更是看門道的深度鐵道旅行
你知道東豐、后豐鐵馬道前身可是火車鐵道嗎?你知道享譽全球的阿里山小火車,可是為了運送珍貴的檜木下山嗎?你坐過溪湖糖廠觀光小火車,可知道你正坐在運送甘蔗的車箱上嗎?這本足跡遍布全台灣的鐵道舊線旅行地圖,以鐵道功能分篇章,分為11篇,帶您細細品味最深度的鐵道旅行。
※最齊備的鐵道指南
每條鐵道舊線都有完整的記錄,包括鐵道通車日和停駛日,以及軌距尺寸,並詳細刊載運行歷史和現況,更詳列沿線景點和交通訊息。是鐵道迷不容錯過的珍貴鐵道指南。
■ 一覽舊山線蒸汽火車、太平山蹦蹦車、溪湖糖廠火車原始風貌
■ 帶您遍遊東豐、后豐、草嶺鐵馬道,閱覽鐵道百年歷史
台灣鐵道歷史歡慶百年,台灣舊山線(豐原=勝興)也開始復駛,許多鐵道廢線經過活化後,成為鐵馬道、觀光小火車或是紀念公園,變身為容易親近、適合全家一起出遊健行的景點。
想知道全台灣究竟有幾條鐵道自行車道嗎?
想知道全台灣有哪幾條鐵道正行駛著蒸汽小火車嗎?
鐵道迷、非鐵道迷都不能錯過這本最詳細的鐵道舊線旅行地圖。
※收錄台灣38條台灣鐵道舊線,包括糖業鐵道、北鐵、林鐵、煤鐵
台灣鐵道已有百年歷史,你知道最鼎盛之際,台灣曾同時存在上百條功能各異的鐵道嗎?
能想像除了常搭乘的台鐵外,還包括:糖業鐵道(如溪湖糖廠)、林場鐵道(阿里山鐵道)、鹽場鐵道(七股鹽場鐵道)、(金廣)山鐵道(金瓜石線)、運煤輕鐵(新平溪煤礦)等特色鐵道嗎?
※ 不只看熱鬧,更是看門道的深度鐵道旅行
你知道東豐、后豐鐵馬道前身可是火車鐵道嗎?你知道享譽全球的阿里山小火車,可是為了運送珍貴的檜木下山嗎?你坐過溪湖糖廠觀光小火車,可知道你正坐在運送甘蔗的車箱上嗎?這本足跡遍布全台灣的鐵道舊線旅行地圖,以鐵道功能分篇章,分為11篇,帶您細細品味最深度的鐵道旅行。
※最齊備的鐵道指南
每條鐵道舊線都有完整的記錄,包括鐵道通車日和停駛日,以及軌距尺寸,並詳細刊載運行歷史和現況,更詳列沿線景點和交通訊息。是鐵道迷不容錯過的珍貴鐵道指南。
作者簡介
作者介紹
古庭維
延平中學初中部、高中部畢業,台大微生物與生化學研究所碩士,曾任台大火車社第26任社長,並自2006年起擔任《鐵道情報》雜誌總編輯。自幼即喜歡搭火車、看風景,對不知延伸何方的神秘鐵道尤感興趣,日後帶著解答童年疑惑的心情,本著眼見為信、不憑空瞎猜的原則,親身踏查無數廢線遺蹟。
鄧志忠
1977年3月於台南市出生,在台中大甲長大。台中二中、海軍軍官學校、國防大學海軍指揮參謀學院畢業。現服務於海軍艦隊,喜歡鐵道各種事物,現任「中華民國鐵道文化協會理事」,曾任「鐵道情報」總編輯,目前定期在《鐵道情報》雜誌發表舊線跡踏查專欄,日本鐵道迷曾稱「台灣鐵道舊線跡踏查的第一人」。
譯者介紹
古庭維
延平中學初中部、高中部畢業,台大微生物與生化學研究所碩士,曾任台大火車社第26任社長,並自2006年起擔任《鐵道情報》雜誌總編輯。自幼即喜歡搭火車、看風景,對不知延伸何方的神秘鐵道尤感興趣,日後帶著解答童年疑惑的心情,本著眼見為信、不憑空瞎猜的原則,親身踏查無數廢線遺蹟。
鄧志忠
1977年3月於台南市出生,在台中大甲長大。台中二中、海軍軍官學校、國防大學海軍指揮參謀學院畢業。現服務於海軍艦隊,喜歡鐵道各種事物,現任「中華民國鐵道文化協會理事」,曾任「鐵道情報」總編輯,目前定期在《鐵道情報》雜誌發表舊線跡踏查專欄,日本鐵道迷曾稱「台灣鐵道舊線跡踏查的第一人」。
譯者介紹
目錄
【推薦語】值得珍藏的舊鐵道地圖 吳念真等聯合推薦
【作者序】拼湊台灣舊線完整地圖 鄧志忠
【作者序】拓荒的先驅──台灣舊鐵道 古庭維
01台北都會通勤圈
A.台北的鐵道印象──淡水線
B.坐火車到碧潭的愜意──新店線
02 台鐵幹線改線段
A.超人氣舊線跡──舊山線勝興段
B.老街的見證──老湖口舊線
C.洄瀾海風相伴──舊花蓮港鐵道
D. 舊東線越嶺路──中興改線段
E.悠遊縱谷油菜花田──安通改線段
03水利工程鐵道
A.恩澤千萬人──嘉南大圳工事鐵道
B.台灣工業現代化之母──日月潭工事鐵道
04盛極一時的港都鐵道
A.台灣頭雨港鐵枝路──基隆臨港線
B.海洋都市鐵枝路──高雄臨港線
05鐵道變身鐵馬道
A.大甲溪畔綠廊道──東勢線
B.穿越都會與田園──神岡線
C.山洞與鐵橋的親身體驗──舊山線后豐段
D.太平洋戰爭的見證──中油嘉義溶劑廠線
E.丟丟銅仔歷史現場 ──草嶺隧道
06基隆河黑金傳奇
A.產煤裕國──瑞三(金廣)業
B.平溪黑金發源地──石底煤礦
C. 體驗礦場風情──新平溪煤礦
07北海岸黃金傳說
A.通往悲情城市──基隆輕鐵瑞芳線、金瓜石線
B.黃金的故鄉──金瓜石(金廣)山鐵道
C.最美麗的海岸鐵路──金瓜石線與深澳線
08迎著海風的鹽場鐵道
A.台灣鹽業發祥地──七股鹽場鐵道
B.鹽鐵的最後舞台──布袋鹽場鐵道
09林場鐵道與運材鐵道
A.現代化林業之始── 阿里山林場鐵道
B.最大的林場──太平山林場鐵道
C.大甲溪畔的運材線──八仙山林場鐵道
D.纜車直達天際──東部運材鐵道
E. 難忘的輕便車──烏來台車軌道
10揮別糖香的糖業鐵道
A.糖鐵復活先聲──烏樹林糖廠鐵道
B.糖業鐵道重鎮 ──新營糖廠
C.明治寶庫──蒜頭糖廠
D.蒸汽五分車原鄉──溪湖糖廠
E.糖業鐵道發祥地──高雄糖廠鐵道
11 老驥伏櫪鐵橋新生命
A屏東玄關──下淡水溪橋
B.遠東第一──西螺大橋
C.最老鐵橋──虎尾溪橋
D.糖鐵最長橋 ──復興橋
各界推薦/推薦序
各方聯合推薦序言
在我的老家劍潭,1915年間淡水線鐵路在此增設一站,名為「宮み下」。這是配合圓山上的台灣神社落成而修建。二次戰後,隨著台灣神社被拆除,宮み下站也因而廢置。鐵道及車站的興廢榮枯,經常反應了社會政治及經濟文化的時空變遷。
這本有關台灣鐵道的書,以圖文並茂的內容搭配大量的百年老地圖(台灣地形圖),具體而生動地述說台灣各地鐵道興衰與地方發展的故事,既是認識台灣地理歷史的佳作,也是規劃深度旅遊路線的重要參考。對於兩位年輕作者努力的成果,我深表讚賞與支持。
-賴進貴(國立台灣大學地理環境資源學系系主任)
台灣環島鐵路,耗費超過一百年時間才得以完成。而因應各種需求,也伴隨出現風情萬種的支線與極具特色的產業鐵路。本書的二位作者,能以身體力行的方式,從文獻、古地圖的蒐羅,到親赴各地的探查,復佐以豐富的文物或老照片,呈現了本書猶如台灣近代史縮影、且讓人悠然神往的壯麗格局。推薦您閱讀本書,領略鐵路之美及其文化價值。更推薦您實地搭乘火車,與此書一同進行豐富的鐵道文化與歷史巡禮。
-范植谷(交通部台灣鐵路管理局局長)
鐵道的樂趣有諸多類型,其中廢線遺跡巡禮算是一種有別一般的類型。鐵道是運送物資、載送人的交通機關,然而廢線遺跡的探訪家卻不停地尋訪已無列車行駛的鐵道路線、車站、其他設施。
雖然廢線最終得淪為被雜草埋沒、從人們記憶中逐漸消失的命運,然而在被遺棄、遺忘的同時,鐵道設施也開始露出令人驚艷的「表情」。本書的兩位筆者走遍全台各地、一而再三地悉心調查,全是為了一窺廢線之美。
淪為遺跡的鐵道設施,當然無法言語,但卻同時靜靜地發出強烈的訊息,期盼各位讀者能從本書感受體會。深切期盼本書能跨越鐵道的範圍,進一步讓社會大眾關懷台灣文化、土地歷史,這是筆者最大的期望。
-片倉佳史(知名日籍作家,著有:《台灣風景印》)
近年來,台灣的休閒與旅遊文化已走入更具深度且多元的層級。從前較少人關心賞玩的各種廢棄軌道與鐵道遺跡,其實是讓我們深層理解這片土地歷史脈絡與地理特性的最佳切入點。這本書首度詳細整理全國各式各樣鐵道舊線的點滴大小事,正好拼湊出百年來台灣複雜又紛擾的歷史軌跡,嚴謹考證且詳細解說的文章,配合豐富精采的圖片,帶我們進入了一道多采多姿的時光隧道,恨不得馬上親臨現場,實在體驗這些遺跡所帶來的懷古情調。
因登山的共同興趣結識了本書的作者古庭維,讓我從只在山岳王國中鬼混的狹小視野一下拓展開來,原來山裡的舊鐵道有這麼多故事。台灣的土地有多少寶藏值得發掘,這本書的兩位作者,已經打開了其中一扇窗戶獻給你我。
-崔祖錫(知名山岳探險作家、社區大學登山課程老師)
記得鄧兄當《糖業文協會訊》創刊時賜稿跟協會就有互動,之後在98年10月提供〈從興盛到凋零的糖鐵〉一文,諒必在新書糖鐵篇會重登,是經典大作。
相信生活在此地關心台灣鐵路的社會各界人士來說,能在自己的嗜好領域之外,要覓得各種知識,豐富人生,充實生活,堅信閱讀此書後必會感受到,擁有許多回憶的台灣鐵路在歷史的長河,所建構的台灣傳統社會文化與經濟,此書是最好的通識涵養課程,頗值一讀和分享經驗。
-陳明言(台灣糖業文化協會榮譽理事長)
鐵道文化在一般人所熟知的文化領域裡並非顯學,而其興起也不過是近20年的事情,在一個鐵道路線、建築、文化均急速消失的年代,...