重點在於改善及修正現行「汽車煞車距離、行車速度及道路摩擦係數對照表」，並針對速度推估法、事故重建軟體、事故記錄器及現場作業流程等項目進行探討。配合改良之推估方法進行推估，並輔以實車測試驗證，能較準確地估算阻力係數，並提出一個新的速度推估表。事故重建軟體以PC-Crash6.2與EDC二套最佳，以PC-Crash6.2軟體對事故案例與實車試驗進行模擬，可得頗為接近之結果。事故記錄器因資料格式尚未統一，缺乏統一的介面，有待國際規範確定後再考慮未來之作法。肇事現場的資訊收集，可利用現場攝影方法快速記錄現場狀況，
