本研究探討既有錨碇式鋼板樁碼頭之耐震能力及變位量，分背填土未液化與部份液化兩種情形來評估其入土長度、主樁強度、錨碇力、錨碇板長度、錨碇板強度及錨錠距離等。再評估不穩定的情況下。則進一步以滑動塊理論求結構物之變位。
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