針對用路者繞行高速公路收費站行駛平面道路而造成交通壅塞情況研擬對策，其改善策略以短期交通工程改善為主。研究範圍為國三樹林收費站、鶯歌鎮環河路及縣道114線等道路。狹義繞行收費站車輛數佔土城交流道南下出口匝道車輛2.44%；整體狹義繞行佔土城交流道南下出口車輛數17.07%。狹義繞行大型車約有20%通過東鶯里平交道。狹義繞行小汽車有6%通過東鶯里平交道。行駛高速公路仍然是行駛總成本相對較低的路線。本研究將研究區域之道路特性、狀況，作為PARAMICS車流模擬器地圖構建之參考，模擬交通壅塞之情況及策略，初步的
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