本計畫延續過去的成果，進行DynaTAIWAN系統的交通指派、離線規劃模擬功能，與即時控制模組的開發。在即時層的規劃中，為了能有效的預測未來交通流量，本研究規劃採用滾動平面法，利用線上即時資料，持續更新OD矩陣，利用產生或預測的OD透過模擬層的運作來預測短時間交通流量的分布，結合模擬資料，向前滾動，並利用動態指派模式進行未來情境的模擬。
本計畫延續過去的成果，進行DynaTAIWAN系統的交通指派、離線規劃模擬功能，與即時控制模組的開發。在即時層的規劃中，為了能有效的預測未來交通流量，本研究規劃採用滾動平面法，利用線上即時資料，持續更新OD矩陣，利用產生或預測的OD透過模擬層的運作來預測短時間交通流量的分布，結合模擬資料，向前滾動，並利用動態指派模式進行未來情境的模擬。