臺灣地區公路路網逐步建置，整體路網的功能性亦更趨完整，若能提供旅行者更充足的旅行時間資訊，將可增進運輸需求之預測準度及道路的有效利用，進而提高整體運輸效能。本計畫為4年期計畫之第4期，主要為延續第1~3期計畫研究成果，以省道及國道為主要研究範圍，建立靜態及動態之旅行時間推估模式，並完成旅行時間資訊顯示系統。本期研究主要成果摘述如下： 1.靜態旅行時間推估模式：構建國、省道各類型路段之交通流量與旅行時間轉換曲線，將交通車流理論本土化運用；建置並更新高快速公路車輛偵測器(VD)交通特性資料庫。 2.動態旅行時間推估模式：利用灰色理論建構高速公路行車動態旅行時間推估模式，推估模式所預測之時間誤差不超過10%之標準。 3.旅行時間資訊顯示系統：整合靜、動態資料庫，以不特定點對點之邏輯，建立一結合地理資訊系統的旅行時間資訊查詢網頁，提供用路人查詢國省道之旅行時間。本系統除結合即時路況外，並增加國道VD資料查詢功能，以圖表及文字檔格式輸出，可供交通部各單位政策分析及各界參採。
