本研究目的為運用海洋數值模式，模擬漂沙運動之機制，藉以瞭解特定港區海岸變遷與影響因素間之水動力機制，並提出適當的解決方案以及進行評估分析，解決特定港灣及海岸侵蝕以及漂沙等地形變遷的問題。此外，在特定海域作水質環境調查監測，探討水質環境各參數間之相關性以及與海氣象條件間之關連性，並根據分析結果提出改善對策。為達到港口正常營運與港灣環境之維護及永續利用的目標，本研究探討港區附近地形變遷機制及水質環境，並提出改善建議方案，俾提供施政以及工程單位之參酌。本研究為四年期(98 ~ 101年)之計畫，研究工作項目包括︰1.漂沙及水體基本資料收集。2.建立鄰港水理數值模式。3.調查及分析鄰港水質環境。4.探討鄰港漂沙機制及特性。5.預測鄰港未來地形變遷趨勢。6.研擬漂沙及飛沙整治方案。7.研擬鄰港水質環境改善方案。8.新式海岸保護工法研發。本年度（98）研究為第一年，目標港灣以臺中港以及鄰近地區為主。本研究分別以文獻資料整理分析、現場調查、水工模型試驗、理論解析以及數值模擬計算方式，分析目標港灣（臺中港）及鄰港附近水動力以及漂沙機制，探討港灣結構物、海象以及地形條件互制所產生特殊的波潮流變化以及侵蝕淤積的原因與現象，研究成果可提供主管港務相關單位作為未來改善港灣漂沙侵淤積問題之參考；本研究提出雨季前、後以及全潮24小時各水質調查參數值分析，並探討影響水質之可能污染源，作為港池水質環境管理單位未來水質控管參考。此外，本研究參考國際控管船舶壓艙水及沉澱物公約指導方針，研擬適合國內壓艙水採樣的建議步驟及方法，成果可提供主管港灣設計營運及水質生態單位改善及監控之參考。本研究成果亦可提供研究及設計單位如顧問公司以及學術研究等單位，對於港灣漂沙及水質環境問題改善、水動力數值模擬、漂沙地形變遷數值模擬與水質數值模擬之參考。