能源安全是國際社會共同關切的課題，但如何看待能源安全則因時因地而有所不同。中國是「貧油、少氣、多煤」的經濟體，1993年起中國結束了石油出口長期大於進口的時代，成為淨進口國；此後，進口石油的數量及對進口石油的依存度不斷攀高，至2007年中國石油進口量已達1.968億噸，進口依存度提高到50%，然而其中高達90%的原油都是經由海路輸入，使得保障海上運輸安全和持續遞增的外部石油供應，成為制約中國經濟高速增長的兩大瓶頸。為了降低通路風險、確保油源、預防斷流，北京決策部門除推動能源體制改革，從需求面追求「節能、降耗、減排」，自上世紀90年代中期便積極開展能源外交，著手佈建「泛亞能源大陸橋」，以便經由較為安全的陸上管道，從資源豐富的週邊國家進口原油和天然氣，填補國內的供需缺口。

　　按進口來源區位的不同，形成環繞中國大陸的運輸路徑分為東北、西北與西南三個跨國系統。本書從能源安全的多面性的觀點入手、探討中國大陸能源供需、體制改革、面對能源（石油）供應短缺北京決策部門的因應對策、東北亞地區能源競合關係、俄羅斯的能源戰略及外人投資狀況等課題。東北亞地區管道走向的情境分析主要藉助三主體──俄、中、日的角力，從供給面透視中國構建能源安全的演變進程。

作者簡介

歐陽承新

　　現任中華經濟研究院研究員。德國布萊梅大學經濟學博士（特優），英國劍橋大學研究所經濟發展文憑，法蘭克福大學訪問學者，曾任職於經濟合作暨發展組織—發展中心（巴黎），吉爾吉斯共和國首都經濟特區遠東代表，日本基金會推展中亞及南高加索市場經濟顧問，主辦∕協辦多項國際經濟會議等﹔專業研究領域含︰馬克斯--李嘉圖--奧國學派資本理論﹔應用政策研究主攻歐亞地區轉型經濟（獨立國協、中東歐、中國大陸）涉機制設計、國營企業民營化、金融改革、中亞及巴爾幹民族問題等﹔論著出版品見諸本院，國際經濟研討會，國內外期刊等多種。