101年汛期間本局共經歷6次劇烈天候事件，秉持「料敵從寬、禦敵從嚴」、「每一次颱風都當成是第一次颱風來準備」之公路防災預警核心思維，與時俱進加碼部署，依災前、災中及災後之節奏完成各項部署應變作為。總計101年公路預警封閉230次，其中139次封閉道路後發生災情，由於災前預警封閉得宜，所轄路段未發生用路人受災傷亡情事。此外，鑑於101年5月7日雪隧火燒車事件，本局於101年7月完成「交通部公路總局隧道事故處理標準作業程序」，同時辦理隧道事故演練，使同仁熟練隧道各項緊急應變及救援處置能力。
101年汛期間本局共經歷6次劇烈天候事件，秉持「料敵從寬、禦敵從嚴」、「每一次颱風都當成是第一次颱風來準備」之公路防災預警核心思維，與時俱進加碼部署，依災前、災中及災後之節奏完成各項部署應變作為。總計101年公路預警封閉230次，其中139次封閉道路後發生災情，由於災前預警封閉得宜，所轄路段未發生用路人受災傷亡情事。此外，鑑於101年5月7日雪隧火燒車事件，本局於101年7月完成「交通部公路總局隧道事故處理標準作業程序」，同時辦理隧道事故演練，使同仁熟練隧道各項緊急應變及救援處置能力。