在海峽兩岸簽屬海運協議後,兩岸貨物往來密集,惟直航排除外籍航商參與,使其在我港口的貨櫃航線漸減。在此同時,隨著中國大陸的經濟發展與港口崛起,鄰近貨櫃航線愈來愈大以大陸沿海為重心;我國為因應航港環境的快速變化,已於101年將港務局改制為港務公司。為鞏固我港口之航運樞紐地位,提振海運競爭力,本計畫主要針對兩岸直航後港埠營運相關課題作深入分析,據以研提發展方向與因應策略。