隨著科技進步電子產品微型化已成為市場的主流趨勢，相對的電池尺寸也跟著縮小，但對電容量的要求卻越來越大。近年來電池爆炸事件層出不窮，探究原因不外乎是電池之隔離膜產生熱失控現象，導致短路與爆炸。
研究結果發現，隔離膜經30 wt%奈米粒子奈米化後，熔點皆較未奈米化隔離膜高，以奈米氧化鐵隔離膜之170.34℃為最高。由TGA分析圖得知奈米化隔離膜隨著奈米粒子含量增加而提升熱裂解溫度，以奈米氧化鐵隔離膜的479.31℃最高。接觸角分析得知隔離膜經30 wt%奈米氧化鐵奈米化後，接觸角由103.6°大幅下降為12.8°。研究結果顯示可藉由奈米化方式來提升隔離膜熱穩定性及耐熱性，進而提升鋰電池的壽命及安全性。
建議未來在封裝熔接隔離膜於鋰電池內的過程中，溫度須維持低於使用安全溫度上限130℃，避免發生火災爆炸的危險。奈米化後隔離膜之耐磨損性降低，建議業者應更加注意製程、封裝或運送過程中的碰撞，避免導致隔離膜毀損。
研究結果發現，隔離膜經30 wt%奈米粒子奈米化後，熔點皆較未奈米化隔離膜高，以奈米氧化鐵隔離膜之170.34℃為最高。由TGA分析圖得知奈米化隔離膜隨著奈米粒子含量增加而提升熱裂解溫度，以奈米氧化鐵隔離膜的479.31℃最高。接觸角分析得知隔離膜經30 wt%奈米氧化鐵奈米化後，接觸角由103.6°大幅下降為12.8°。研究結果顯示可藉由奈米化方式來提升隔離膜熱穩定性及耐熱性，進而提升鋰電池的壽命及安全性。
建議未來在封裝熔接隔離膜於鋰電池內的過程中，溫度須維持低於使用安全溫度上限130℃，避免發生火災爆炸的危險。奈米化後隔離膜之耐磨損性降低，建議業者應更加注意製程、封裝或運送過程中的碰撞，避免導致隔離膜毀損。