民國101年返休之後，驚覺生命日衰，體力大不如前。纔深知「歲月忽已晚」，若再虛度磋跎餘生，就要變成李後主所寫「相見歡」那樣，「桃花謝了春紅，太匆匆」，最後難免落得「自是人生長恨水長東」了。
有時午夜夢廻，不免突發奇想，想變賣所有家當，買盡天下所有繩索，結成一根無限長的繩子，把太陽綁住，讓時光停留不去，但「從來繫日乏長繩」，李白不是已說：「長繩難繫日，自古共悲辛」嗎。人還是實際一點，惜取寸陰吧。
於是，遂收攝心神，不再「拔劍四顧心茫然」，乃摒絕不必要的酬酢，專心致力於未了之事。本書之成，即其中之一。鹿特丹規則，全名為「聯合國全程或部分海上國際貨物蓮輸契約之公約」，吸納1924年海牙規則、1968年海牙威士比規則及1978年漢堡規則，定於一尊，並將批量契約及電子運輸記錄等融入，其能增進法律確定性，提高國際貨物運輸效率和商業可預測性，乃預料中事。
撰述本書時，雖已盡力展讀聯合國國際貿易法歷年出版之資料及中外文獻，但汲深綆短，恐仍有不盡不至之處，祇有請海涵包容了。當然，也很感謝小女楊詠晴博士和不時從英國寄回寶貴的文獻，豐富本書不少內容。
有時午夜夢廻，不免突發奇想，想變賣所有家當，買盡天下所有繩索，結成一根無限長的繩子，把太陽綁住，讓時光停留不去，但「從來繫日乏長繩」，李白不是已說：「長繩難繫日，自古共悲辛」嗎。人還是實際一點，惜取寸陰吧。
於是，遂收攝心神，不再「拔劍四顧心茫然」，乃摒絕不必要的酬酢，專心致力於未了之事。本書之成，即其中之一。鹿特丹規則，全名為「聯合國全程或部分海上國際貨物蓮輸契約之公約」，吸納1924年海牙規則、1968年海牙威士比規則及1978年漢堡規則，定於一尊，並將批量契約及電子運輸記錄等融入，其能增進法律確定性，提高國際貨物運輸效率和商業可預測性，乃預料中事。
撰述本書時，雖已盡力展讀聯合國國際貿易法歷年出版之資料及中外文獻，但汲深綆短，恐仍有不盡不至之處，祇有請海涵包容了。當然，也很感謝小女楊詠晴博士和不時從英國寄回寶貴的文獻，豐富本書不少內容。