機車與小汽車在構造上的差異造成兩者截然不同的行駛特性，且機車在行駛時不全然受限於車道規範，使得傳統以小汽車為主的車流與交通管理理論，無法適用於汽機車混合車流上。在臺灣擁有世界最高的機車持有率的情況下，了解機車在市區道路混合車流的行為模式，便為刻不容緩之工作。本研究旨在描述混合車流中，機車之橫向位置選擇行為、對公車停靠與路側車輛之反應行為、機車於路口停等位置選擇行為與紓解率。本研究將蒐集之車流影像，以半自動車流軌跡擷取影像中各車輛在各時間點之座標，建立資料庫，用以校估及驗證模型；最後測試分析所建構之模型中變數及參數，並以動畫呈現模型運作之情形。研究成果可做為改良微觀混合車流模擬軟體之用。
混合車流模擬技術研發：機車行為研究
- 作者： 黃家耀,李子璋,陳彥佑,劉品均,羅湘盈,廖家慧,羅聖學,曾家瑜,黃維皓
- 出版社： 交通部科技顧問室
- 出版日期： 2015-12-01
- ISBN碼： 9789860477429
- 編號： 0010709726
$ 285 元
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