道路交通安全不僅關係到民眾的生命財產、以及行的基本權利,倘若發生交通事故,也將衍生出龐大的社會成本。因此,道路交通安全問題是國內刻不容緩的交通改善重點。其中,路口事故更是道路交通安全問題的重中之重,我國交通部每年辦理各期「臺灣地區易肇事路段改善計畫」,針對車禍事故集中發生的地點,對於事故特性進行分析,俾對道路交通工程缺失進行檢討改善,屬於事故發生後的改善措施,尚缺乏基礎設施安全管理各階段(規劃設計、定期檢查、易肇事檢查…等)的安全檢查程序。
本計畫透過回顧國內外文獻,了解安全檢查制度可能涉及的相關議題與因子,並利用過去易肇事路段改善計畫之計畫成果經驗,彙整不同碰撞型態(包含:右轉側撞、左轉側撞、左轉穿越側撞、交叉撞、追撞、擦撞等)對應的改善設計方法,再由相關改善設計方法歸納為號誌設計、轉向設計、幾何設計、周邊環境狀況等主要檢查方向,研擬出「易肇事路口安全改善檢查表」,期望將其做為路口改善流程中完整檢查路口各項設施的檢查工具,或於事故資料少、或是事故無重現性的地點使用,找出路口可能的肇事因子,並做為改善方案研擬的參考依據。
本計畫也彙整交通從業人員的實際操作回饋、與產學界專家會議的討論意見,修改調整使檢查表的操作能兼顧未來使用者的認知操作與便利性,相關意見也能做為未來進一步推廣道路安全檢查、查核架構的基礎。
本計畫透過回顧國內外文獻,了解安全檢查制度可能涉及的相關議題與因子,並利用過去易肇事路段改善計畫之計畫成果經驗,彙整不同碰撞型態(包含:右轉側撞、左轉側撞、左轉穿越側撞、交叉撞、追撞、擦撞等)對應的改善設計方法,再由相關改善設計方法歸納為號誌設計、轉向設計、幾何設計、周邊環境狀況等主要檢查方向,研擬出「易肇事路口安全改善檢查表」,期望將其做為路口改善流程中完整檢查路口各項設施的檢查工具,或於事故資料少、或是事故無重現性的地點使用,找出路口可能的肇事因子,並做為改善方案研擬的參考依據。
本計畫也彙整交通從業人員的實際操作回饋、與產學界專家會議的討論意見,修改調整使檢查表的操作能兼顧未來使用者的認知操作與便利性,相關意見也能做為未來進一步推廣道路安全檢查、查核架構的基礎。