這是迄今為止關於汽車設計和汽車車型最全面、最充實和最精彩的作品。書中介紹了200個人物和700種車型，並配有400幅精美插圖，圖文並茂。
拉里•埃澤爾編著的《汽車設計大師》以真實的文筆，描述了汽車設計的發展歷程，描述了汽車設計大師的成長過程、高深造詣和創作成就，以及介紹了許多極具特色的世界名車和概念車。最為珍貴的是，書中直接摘引了汽車設計大師們及評論家們精辟的談話和論述。書中還提到了汽車工業的兩次大轉移：第一次是從汽車的誕生地歐洲跨過大西洋轉移到了美國，第二次將會從美國跨過太平洋轉移到亞洲。
汽車行業從業人員，不論是普通員工或是上層領導，仔細閱讀本書都可從書中得到若干啟發，以促進我國汽車設計和汽車工業發展。本書還適合青少年汽車愛好者閱讀，有助於啟迪青少年從事汽車設計的夢想。
拉里•埃澤爾，從事汽車記者的工作已有二十多年，目前，他是《汽車周刊》雜志的編輯，《汽車周刊》是美國最好的汽車周刊雜志之一。在過去的二十多年，拉里，埃澤爾參加了許多國際車展和汽車賽事，也曾駕車超過五十萬英里(涉及幾個洲)，他對量產車和概念車有深入的研究。他曾經出版過幾本書，包括《概念車》和《傳奇汽車》，這兩本書由意大利白星出版社出版。
拉里•埃澤爾編著的《汽車設計大師》以真實的文筆，描述了汽車設計的發展歷程，描述了汽車設計大師的成長過程、高深造詣和創作成就，以及介紹了許多極具特色的世界名車和概念車。最為珍貴的是，書中直接摘引了汽車設計大師們及評論家們精辟的談話和論述。書中還提到了汽車工業的兩次大轉移：第一次是從汽車的誕生地歐洲跨過大西洋轉移到了美國，第二次將會從美國跨過太平洋轉移到亞洲。
汽車行業從業人員，不論是普通員工或是上層領導，仔細閱讀本書都可從書中得到若干啟發，以促進我國汽車設計和汽車工業發展。本書還適合青少年汽車愛好者閱讀，有助於啟迪青少年從事汽車設計的夢想。
拉里•埃澤爾，從事汽車記者的工作已有二十多年，目前，他是《汽車周刊》雜志的編輯，《汽車周刊》是美國最好的汽車周刊雜志之一。在過去的二十多年，拉里，埃澤爾參加了許多國際車展和汽車賽事，也曾駕車超過五十萬英里(涉及幾個洲)，他對量產車和概念車有深入的研究。他曾經出版過幾本書，包括《概念車》和《傳奇汽車》，這兩本書由意大利白星出版社出版。