位於中越門戶的峴港，是全越南第4大都市，面積942平方公里，擁有68萬人口。韓江(S?ng H?n)流經市區的東邊，自從會安淤積之後，峴港便成為19世紀時越南中部最重要的港口。由於地理位置的特殊，1858年法國和西班牙攻打越南中部時，便以峴港為主要入口；1965年美軍第一部隊亦在此登陸，於法軍撤退後，它成為美軍的重要基地。 越戰期間隨著美軍的到來，峴港也因之繁榮，成為僅次於胡志明市的南越第2大城；1975年解放以後，北越政府禁止資本主義式的夜生活，峴港的繁榮成為昔日黃花；不過近年來的改革開放，峴港似乎又重拾舊日的風采。 峴港市區景點較少，來到這裡除了占婆博物館及距市區8公里的五行山外，不妨到位於韓江畔的韓市場(Ch? H?n) 逛逛， 看看峴港人的日常生活，還可順道嘗嘗中部特產──造型可愛的夫妻糕！ 位於秋盤河(S?ng Thu B?n)的北面，詩情畫意的會安古鎮，是16~18世紀時東南亞最重要的國際港之一，當時稱之為海埔(H?i Ph?)，歐洲人則可能因為轉音之故，稱之為"Faifo"。在它的全盛時期，這裡雲集著從荷蘭、葡萄牙、中國、日本、印度以及其他國家的商船，其中又以中、日的商船最多。 中國和日本的商船帶來了錦緞、紙張、毛筆，而從會安購回木材、香料、犀牛角、象牙等等。海洋航運必須乘著季風，因此中國商船多半在10~4月趁著東北季風由中國南下，直到6~9月的西南季風時才北返，中間有段空檔，這些商人因此就在此定居下來，會安也成了最早出現旅越華僑的城市。由於中、日商人日益增多，會安也開始有了中國區和日本區，日本區以日本橋為起點，但是因為18世紀末起日本實行海禁政策，使得中國區的範圍擴張到日本區，所以現今會安城裡可見到許多中式會館和古宅邸。直到19世紀後期，連接會安和大海的秋盤河淤積，港口因而向北移到今天的峴港，會安自此沒落，直到1999年被列入世界文化遺產，世人的眼光才再度回到這個曾經風雲一時的海港。 漫步在會安老街，民家、會館、寺廟、市場、碼頭等各種不同式樣的建築如此集中於會安古市，沿著老街櫛次鱗比，一家緊接著另一家，為中古時期象徵東方的城市提供一個最佳例證。那不是陌生的古城，那麼多的會館，映入眼簾的都是熟悉的中文；而且它還在呼吸，走入它的中央市場，你就會感到這座老城是多麼的有活力！秋盤河雖淤塞，但它還沒死，市場的盡頭就是昔日的碼頭，這裡依然聚集著擺渡的老婦，她們就是會安的脈搏。 每個月的農曆14日的會安，更顯特殊的容顏：入夜後的會安老街，家家戶戶關上電燈和霓虹燈，掛上那一盞盞由當地少女的巧手所糊成的燈籠，點燃古市最嫵媚的氣質；秋盤河上也飄蕩點點如螢火般的水燈，在河畔開啟了月圓慶典。如果時間許可，拜訪會安的時間最好安排在這此時，將為你的古鎮行旅，增添更多色彩。 名列世界遺產之一的美山聖地，是曾經繁盛一時的占婆(Champa)帝國的宗教中心，雖然占婆帝國現已不存在，但這個曾在4~12 世紀雄霸越南中部的帝國，留下許多令人驚異的大型印度教建築，其中又以美山聖地的規模最大，堪與柬埔寨的吳哥寺(Angkor Wat)比擬，可惜的是經過近代頻繁又無情的戰爭洗禮，以致遺蹟更形殘破。 占族人以海上貿易為主要經濟來源，他們以盛產的檀香木、肉桂、胡椒、象牙、犀牛角、玳瑁等，與中國、日本、印度等地往來貿易，是波斯到中國東南這條海上絲路的重要環節。同時，他們也是驍勇善戰的民族，北抗大越和中國，西與吳哥帝國征戰；與吳哥帝國的爭戰，被生動地記錄在巴揚寺(Bayon)的壁畫裡。從戰爭所得的俘虜，也是占族人貿易的貨品之一。 最早以婆羅門教為國教，因此在美山所看到的建築屬於印度式，崇奉的也都是印度神祇；10世紀起，占婆帝國開始受大乘佛教形響；到了13世紀前後，海上貿易帶來了伊斯蘭教，改變多數占人的信仰，獨留占婆塔裡的印度神像，見證過往的歷史。 占婆的建築型式隨著時代的改變也有不?石特色，考古學家根據該藝術特色首先被發現的地點來命名，歸納出下列幾個藝術態及時期。在美山聖地的入口，現在設有展廳展示相關的文化資料，但最精彩的占婆雕刻，則是在峴港的占婆博物館，這兩處地點可安排一起參觀，可更加深對占婆文化的體會。