貴廣高鐵玩樂指南
近年來，中國內地高鐵線發展一日千里，四縱四橫的網絡佈局漸成現實，光是2014年12月26日一天之內，便同時開通了蘭新、南廣和貴廣三條高鐵線。而有「南中國最美高鐵線」之稱的貴廣高鐵，將之前需要10至20小時才能抵達的廣西桂林、貴州，縮短為4個鐘的行程，完全納入港人週末短線遊的版圖。
縱觀這條匯集了喀斯特世界遺產、梯田、古鎮、民族風情以及美食的高鐵線，離不開綠色、原生態、原創幾個重要標籤。「綠色」首先指沿途森林覆蓋率高，一路堪稱在大氧吧中穿行，沿途很多地方的森林覆蓋率都高達百分之八、九十；「原生態」指的是高鐵沿線的民族風情濃厚，這裡擁有全國56個民族中的54個，以黔東南地區最具原生態；「原創」則是指貴廣高鐵沿線可觀賞到很多民族藝術，不論是蠟染、刺繡，還是農民畫、侗布，每件都是獨一無二的原創作品，難怪大名鼎鼎的國際品牌GUCCI、LV、Hermes會在這裡設置研發中心。令人欣喜的是，很多有見識、有責任感的中國人也開始關注這些寶貴的原創作品和民族工藝，有意識地通過開客棧或其他方式讓之得到保存和發揚，也讓這條「南中國最美高鐵線」的魅力得以傳承。
近年來，中國內地高鐵線發展一日千里，四縱四橫的網絡佈局漸成現實，光是2014年12月26日一天之內，便同時開通了蘭新、南廣和貴廣三條高鐵線。而有「南中國最美高鐵線」之稱的貴廣高鐵，將之前需要10至20小時才能抵達的廣西桂林、貴州，縮短為4個鐘的行程，完全納入港人週末短線遊的版圖。
縱觀這條匯集了喀斯特世界遺產、梯田、古鎮、民族風情以及美食的高鐵線，離不開綠色、原生態、原創幾個重要標籤。「綠色」首先指沿途森林覆蓋率高，一路堪稱在大氧吧中穿行，沿途很多地方的森林覆蓋率都高達百分之八、九十；「原生態」指的是高鐵沿線的民族風情濃厚，這裡擁有全國56個民族中的54個，以黔東南地區最具原生態；「原創」則是指貴廣高鐵沿線可觀賞到很多民族藝術，不論是蠟染、刺繡，還是農民畫、侗布，每件都是獨一無二的原創作品，難怪大名鼎鼎的國際品牌GUCCI、LV、Hermes會在這裡設置研發中心。令人欣喜的是，很多有見識、有責任感的中國人也開始關注這些寶貴的原創作品和民族工藝，有意識地通過開客棧或其他方式讓之得到保存和發揚，也讓這條「南中國最美高鐵線」的魅力得以傳承。