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ツインターボ「405ps」の快感
日本を代表するスポーツカー「フェアレディZ」。1969年に初代S30型が登場。同じ車名で50年以上の歴史を持つスポーツカーは、日本のみならず世界的に希有な存在だ。
内外装のデザインは歴代モデルをリスペクトし、さらに現代風に仕上げられている。ヘッドライトは初代S30の240ZG、テールランプはZ32をオマージュ。懐かしさと新しさが見事に融合していると言えるだろう。
搭載エンジンは、歴代最強の405psを発揮する3ℓV6ツインターボ。ちょっと危険な香りがするパワーと鍛え上げたシャーシを与えられた新型フェアレディZを日産は「ダンスパートナー」と呼ぶ。まさに操る人との対話・運転を楽しむクルマへと昇華した。 そのようなフェアレディZの魅力を1冊に集約した。
ツインターボ「405ps」の快感
日本を代表するスポーツカー「フェアレディZ」。1969年に初代S30型が登場。同じ車名で50年以上の歴史を持つスポーツカーは、日本のみならず世界的に希有な存在だ。
内外装のデザインは歴代モデルをリスペクトし、さらに現代風に仕上げられている。ヘッドライトは初代S30の240ZG、テールランプはZ32をオマージュ。懐かしさと新しさが見事に融合していると言えるだろう。
搭載エンジンは、歴代最強の405psを発揮する3ℓV6ツインターボ。ちょっと危険な香りがするパワーと鍛え上げたシャーシを与えられた新型フェアレディZを日産は「ダンスパートナー」と呼ぶ。まさに操る人との対話・運転を楽しむクルマへと昇華した。 そのようなフェアレディZの魅力を1冊に集約した。