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スバルが15年ぶりにラリーに復活！最新シャーシの実力は？

水平対向4気筒+AWDによるシンメトリカルレイアウト。
この世界的にも杞憂な低重心レイアウトは、SUBARU車の特徴であり高い走行安定性能の礎となっている。
そのような魅力的なSUBARU車に特化したのが「SUBARU MAGAZINE」です。
マニアのみならず多くの人にSUBARU車の魅力を理解していただけるように、美しいビジュアルとともに掲載しています。
■今号の特集は15年ぶりにラリーフィールドにワークス体制でスバルが参戦。
新型ラリーマシン「WRX S4」の走りを支えるSGP（スバルグローバルプラットフォーム）とインナーフレーム構造解説。
さらにWRX S4の最新デモカーも徹底試乗。
チューニングパーツメーカー＆チューニングショップのデモカーに装着されているサスペンションを中心に紹介しています。
2月に開催された大阪オートメッセ。STIが登場確実と思わせる新型インプレッサとクロストレックのカスタマイズアイテムを展示。長くSUBARU車を乗り続けるために、すでに生産中止なったモデルのメンテナンス＆カスタマイズの提案もしています。
今号はGRB型WRX A-Lineをピックアップ！ スバルファンのみならず興味がある方にも満足していただける情報をお送りしています。

主な内容
【最新シャーシの可能性】SUBARU WRX ラリーチャレンジ2023ちーむにインタビュー
【大阪オートメッセ報告】浪速のカスタマイズカーの祭典は熱い
【カーボンパーツ最前線】軽くて強いはモータースポーツ＆チューニング界で大人気
【FA20+過給機チューニング】ターボやスーパーチャージャーでBRZをパワーアップ