在土建工程中最具挑戰性的當屬橋梁的施工規劃，其中值得一提的為全跨預鑄吊裝工法，此工法的特點乃是所有箱型樑均在預鑄場內生產，再利用運樑車行駛於已完成橋梁面板上，運送箱型樑至待吊位置完成吊裝，如此不但可確保品質，同時施工快速，亦可減少人力之需求。惟由於預鑄場及吊裝機具等投資金額大，其經濟性必須作整體考慮。目前十二個土建工程標，有五個標採用此種工法，顯然此工法有其一定之優點。此工法雖非首次在台灣使用，但以如此大規模的採用，則無前例，本書的目的即是對於此工法作一簡單的介紹。
交通部高速鐵路工程局於高鐵工程施工期間，特別重視「全跨預鑄吊裝工法」施工資訊的資料蒐集，並詳實拍攝紀錄各標段之施工過程，除深入各預鑄場及施工現場攝錄下各項施工細節外，並以高空攝影車及直昇機空中攝影進行大範圍之施工紀錄。
本書係將「全跨預鑄吊裝工法」之箱型樑施作步驟與技術以及各種運吊裝方式概述記述與檢討，並輔以代表性照片與圖表編輯完成，期使台灣高速鐵路橋樑工程之興建過程，能留下完整紀錄與歷史見證；也期盼能有助於提昇國內工程技術，提高工程品質及營建自動化之生產力。