時序民國106年轉進到107年，雙打雙贏的展現是本局最大的亮點。
首先是ETC在國道的全面啟用使本局與遠通公司在106年11月3日財政部舉行第15屆金擘獎頒獎典禮中，以「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運案」(ETC的BOT案)，在36個參賽團隊中，脫穎而出雙雙獲選特優獎。
行政院長賴清德、財政部長許虞哲親臨致詞頒獎時，指出藉此獎勵措施，活絡參獎政策、展現績效品質、創造就業機會，這是政府與民間單位夥伴合作的雙贏展現典範。
其次是行政院核定「交通部高速公路局組織法」在107年2月12日正式施行，「交通部高速公路局」由原「交通部台灣區國道高速公路局」、「交通部台灣區國道新建工程局」業務與人力整併揭牌。本局成立近半世紀在此次組織整併後，組織制度將由「資位制」、「派用制」改為行政機關「簡薦委任用制」。除可打破本局在舊制時用人藩籬，解決長期以來養護人力不足外，將可活化人力資源運用、提升工作士氣、延攬優秀人才、精進業務推動，這對本局轉捩發展，具有深遠影響與歷史性意義。
首先是ETC在國道的全面啟用使本局與遠通公司在106年11月3日財政部舉行第15屆金擘獎頒獎典禮中，以「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運案」(ETC的BOT案)，在36個參賽團隊中，脫穎而出雙雙獲選特優獎。
行政院長賴清德、財政部長許虞哲親臨致詞頒獎時，指出藉此獎勵措施，活絡參獎政策、展現績效品質、創造就業機會，這是政府與民間單位夥伴合作的雙贏展現典範。
其次是行政院核定「交通部高速公路局組織法」在107年2月12日正式施行，「交通部高速公路局」由原「交通部台灣區國道高速公路局」、「交通部台灣區國道新建工程局」業務與人力整併揭牌。本局成立近半世紀在此次組織整併後，組織制度將由「資位制」、「派用制」改為行政機關「簡薦委任用制」。除可打破本局在舊制時用人藩籬，解決長期以來養護人力不足外，將可活化人力資源運用、提升工作士氣、延攬優秀人才、精進業務推動，這對本局轉捩發展，具有深遠影響與歷史性意義。