面對金融海嘯來襲、銷售業績下滑、企業首度出現虧損的多重危機，看豐田家族第四代傳人──豐田章男──如何帶領豐田汽車集團力挽狂瀾，打造全球汽車產業的豐田新世紀！
豐田汽車集團培育領導人才的嚴厲「豐田帝王學」，本書精彩揭露！
二○○八年全世界銷售輛數創下八百九十七萬兩千輛的記錄，○七與○八兩年蟬連兩年生產輛數世界第一的豐田汽車，終於超越自一九三一年以來連續七十七年穩坐世界第一銷售量的美國通用汽車公司，獲得世界最大汽車製造商的稱號。然而，這個世界第一的代價，對豐田來說也非常龐大。
發端自美國次級房貸問題的全球不景氣浪潮，從○八年九月發生的美國龍頭證券公司雷曼兄弟倒閉，發展成了百年一度的全球金融危機。在○八年因為把世界第一當成必須達成的目標，所以擴大策略到全球層面的巨艦豐田，就如同鐵達尼號一般，來不及避開眼前這座世界經濟危機的大冰山而迎面撞上，陷入可能會沉沒的經營危機之中。
接下新舵手任務的，是豐田集團的第四代傳人──豐田章男。這位四十四歲就成為最年輕的董事，五十二歲成為集團最高領導人的豐田家族嫡系傳人，他是個什麼樣的人？他能否成為救世主，拯救瀕臨前所未有經營危機的豐田？
本書徹底探索這位秉持「實地、實物主義」的年輕樂觀經營者，揭露他鮮為人知的真實面目與經營實力，看他如何大破大立，再造豐田新世紀！
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二○○八年全世界銷售輛數創下八百九十七萬兩千輛的記錄，○七與○八兩年蟬連兩年生產輛數世界第一的豐田汽車，終於超越自一九三一年以來連續七十七年穩坐世界第一銷售量的美國通用汽車公司，獲得世界最大汽車製造商的稱號。然而，這個世界第一的代價，對豐田來說也非常龐大。
發端自美國次級房貸問題的全球不景氣浪潮，從○八年九月發生的美國龍頭證券公司雷曼兄弟倒閉，發展成了百年一度的全球金融危機。在○八年因為把世界第一當成必須達成的目標，所以擴大策略到全球層面的巨艦豐田，就如同鐵達尼號一般，來不及避開眼前這座世界經濟危機的大冰山而迎面撞上，陷入可能會沉沒的經營危機之中。
接下新舵手任務的，是豐田集團的第四代傳人──豐田章男。這位四十四歲就成為最年輕的董事，五十二歲成為集團最高領導人的豐田家族嫡系傳人，他是個什麼樣的人？他能否成為救世主，拯救瀕臨前所未有經營危機的豐田？
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