★金融時報和麥肯錫2017年度最佳商業書入圍
★Amazon 4.5顆星讀者好評
★《紐約時報》、《財星》、《時代雜誌》專文報導；CBS電視網專訪

暢銷書《蘋果內幕》作者亞當‧藍辛斯基深入Uber總部，全方位解密
學習成功，記取教訓，繼續跟著Uber狂野前進

它讓你用手機「一鍵叫車」、掀起全球零工經濟浪潮；
飆進311個城市，全球使用次數突破100億次
卻也挑戰法令，造成個資外洩、司機抗爭……
Uber讓人又愛又恨，凸顯多少矽谷新創不為人知的面貌？

在全球，Uber平均每天完成1,500萬趟搭車服務，活躍司機超過300萬人；
在台灣，你可以用Uber Eats訂餐，在家也能吃到排隊美食。
即使你沒用過它，但你一定聽過它、罵過它。

Uber在全球掀起浪潮，幕後的關鍵人物，就是前執行長卡蘭尼克。
在他的領導下，Uber市值飆至690億美元，卻也使Uber在16個國家被封殺，
最後，卡蘭尼克被踢出自己打造的帝國。

Uber的爆紅、受挫、爭議，就像矽谷新創的縮影，
凸顯出許多新創公司衝撞的教訓

●掌握需求痛點，比強調技術更容易成功：
卡蘭尼克不從技術創新出發，反而把「自己在巴黎暴雪中叫不到車的深刻需求」，發展成全球最大叫車平台。

●募資，動員力比大咖加入更吸金：
卡蘭尼克募資特別找沒沒無名的投資人，捨棄赫赫有名的創投公司。因為他更看重投資人的人脈動員，經過這些金主引薦的名人，反而為他帶來更大筆的資金，也不用擔心遭到特定金主約束。

●科技無國界，但落地應用沒有政府支持就出局：
網路平台可以任意跨越國界，但屢屢挑釁公會、拚命鑽交通法規漏洞、用軟體反監控執法人員，看起來很帥氣，卻得付出停權的慘痛代價。

●平台擴散力能載舟也能覆舟：
卡蘭尼克怒罵司機的影片被公開、屢次失言卻毫無歉意，他的狂妄形象點燃全球「刪除Uber活動」。

●不能性別歧視：
許多科技新創是男性天下，常見不尊重女性的語言與行為。但是，在卡蘭尼克下台後，臉書、YouTube和通用汽車等五位女性高級經理人，都拒絕入主Uber。