你一定聽過「鐵達尼號」，卻不一定聽過「太平輪」。
1912年4月14日發生的「鐵達尼號」船難，已經屆滿百年，相關的紀念活動與系列報導，陸續同步進行、熱鬧展開，就算是不清楚「鐵達尼號」事件原委的人，多少都因為1997年風靡全球的電影「鐵達尼號」，而知道世界上曾經發生過這起船難，而這部大片，在「鐵達尼號」事件，滿百年紀念的時候，使用了現在最新的3D科技重製並放映，企圖再次喚醒人們對「鐵達尼號」的記憶，他們懷念「鐵達尼號」、紀念逝去的人們、檢討失事原因，幾乎全球性的，同時回顧起這個事件「鐵達尼號」等於是大英帝國向全世界炫耀，自己身為工業大國所製造的最高級作品，其極盡奢侈的炫富象徵，任何輪船都遠遠不及。
1912年，「鐵達尼號」出廠，同時被全世界傾力關注。然而，號稱不沉巨輪的「鐵達尼號」卻在處女航就失事了，人們大肆報導她短暫的生命，盡其所能的渲染她在沉沒之前，因奢華而產生的腐敗，因炫富而衍生的陰謀，帶著接近惡意的嘲諷討論「不沉的鐵達尼」的沉沒原因，她被大肆報導、被書寫成冊、被拍成電影，「鐵達尼號」就這麼讓全世界都認識了她。
真實人生往往比電影更具戲劇性，當人們目眩於「海洋之心」牽引的愛情故事，笑中帶淚的同時，許多人的一生因此而改變，「鐵達尼號」上知名與不知名、真實與虛構的人們的傳奇故事得以傳世。
38年後，1949年的小年夜，一艘頻繁往來於中國上海與台灣基隆，滿載客貨的輪船，在航程中不幸與另一艘貨輪「建元輪」對撞，沉沒於舟山群島附近的茫茫海域。夜極深而海極遼闊，這艘鳴咽於海上的客貨輪叫做「太平輪」。
「太平輪」遇難人數和「鐵達尼號」同樣超過千人，「鐵達尼號」因炫富的背景受到全世界注目，但背負更深沉的中國遷徙歷史的「太平輪」，卻連自己人都沒有提起甚至討論，因為國難太沉重，船難太悲傷，傷逝者沒有機會再為自己多言一句，倖存者不願再回首離亂歲月的悲哀，甚至無法問天，「為什麼是我？」「太平輪」就這麼遺落在茫茫大海，遺落在史頁的角落。
兩起東西方的最重大船難，被以幾乎偏心的方式，分別記憶與遺忘。「歷史」總是用特殊的方式繼續書寫，說著你熟識或不熟識的無數人生歷程，每一個人都可以參與並理解這個未完成的故事。
1912年4月14日發生的「鐵達尼號」船難，已經屆滿百年，相關的紀念活動與系列報導，陸續同步進行、熱鬧展開，就算是不清楚「鐵達尼號」事件原委的人，多少都因為1997年風靡全球的電影「鐵達尼號」，而知道世界上曾經發生過這起船難，而這部大片，在「鐵達尼號」事件，滿百年紀念的時候，使用了現在最新的3D科技重製並放映，企圖再次喚醒人們對「鐵達尼號」的記憶，他們懷念「鐵達尼號」、紀念逝去的人們、檢討失事原因，幾乎全球性的，同時回顧起這個事件「鐵達尼號」等於是大英帝國向全世界炫耀，自己身為工業大國所製造的最高級作品，其極盡奢侈的炫富象徵，任何輪船都遠遠不及。
1912年，「鐵達尼號」出廠，同時被全世界傾力關注。然而，號稱不沉巨輪的「鐵達尼號」卻在處女航就失事了，人們大肆報導她短暫的生命，盡其所能的渲染她在沉沒之前，因奢華而產生的腐敗，因炫富而衍生的陰謀，帶著接近惡意的嘲諷討論「不沉的鐵達尼」的沉沒原因，她被大肆報導、被書寫成冊、被拍成電影，「鐵達尼號」就這麼讓全世界都認識了她。
真實人生往往比電影更具戲劇性，當人們目眩於「海洋之心」牽引的愛情故事，笑中帶淚的同時，許多人的一生因此而改變，「鐵達尼號」上知名與不知名、真實與虛構的人們的傳奇故事得以傳世。
38年後，1949年的小年夜，一艘頻繁往來於中國上海與台灣基隆，滿載客貨的輪船，在航程中不幸與另一艘貨輪「建元輪」對撞，沉沒於舟山群島附近的茫茫海域。夜極深而海極遼闊，這艘鳴咽於海上的客貨輪叫做「太平輪」。
「太平輪」遇難人數和「鐵達尼號」同樣超過千人，「鐵達尼號」因炫富的背景受到全世界注目，但背負更深沉的中國遷徙歷史的「太平輪」，卻連自己人都沒有提起甚至討論，因為國難太沉重，船難太悲傷，傷逝者沒有機會再為自己多言一句，倖存者不願再回首離亂歲月的悲哀，甚至無法問天，「為什麼是我？」「太平輪」就這麼遺落在茫茫大海，遺落在史頁的角落。
兩起東西方的最重大船難，被以幾乎偏心的方式，分別記憶與遺忘。「歷史」總是用特殊的方式繼續書寫，說著你熟識或不熟識的無數人生歷程，每一個人都可以參與並理解這個未完成的故事。