戰略、戰術和武器，自古以來便不斷重複著發展與停滯的循環，兩者互相造成影響，逐漸改變性質，最後融合為國家總動員的戰爭型態。本書正是要探討硬體（武器）和軟體（運用戰略．戰術．戰法）之間的關係。
人類自有史以來，就不斷改良武器、開發新武器，為戰爭作準備，但是，在工業革命之前，戰略、戰術並沒有急遽的變化，也沒有足以掀起巨變的新武器出現，直到18世紀中葉工業革命開始起步，到一次大戰後，科學發展快速進步，軍事科技才隨之躍進，到了二次大戰時期，軍方要求的新式武器在短期內不斷推出，大幅影響了戰略與戰術的發展。結果，戰爭的趨勢，就取決於這些新武器能否大量生產，國力的基礎決定了戰爭的勝敗。
本書特色
【戰鬥機】
在第二次世界大戰初期，超級馬林．噴火式等戰鬥機已經開發到實用化階段。配備雙發動機的戰鬥機雖然火力強大令人期待，但是完全不是輕巧靈活的單發動機單座戰鬥機的對手，結果，白晝戰鬥機的主流依舊由單發動機戰鬥機所獨佔。不過，從大戰中期起，為了對抗夜間轟炸，必須採用夜間戰鬥機進行攔截，這時，在白晝的空戰中失去優勢的雙發動機戰鬥機，又再度取得了活躍的舞台。
【坦克】
德軍武器部門為了對抗T-34，開發出用虎I式戰車，配備有厚重的裝甲、和口徑等同於88mm高射砲的戰車砲。雖然車速較慢、機動性不佳，但是裝甲和火力都凌駕在同時期的所有戰車之上。此後，又開發出虎II式，朝著戰車巨型化的目標邁進，這輛將近70t的巨型戰車，就像是將虎式的火砲和豹式的車體設計融合在一起的產物。
【機關槍】
第一次世界大戰期間，為了阻撓敵軍突破，建構了縱深很長的多重戰壕，在前方佈下倒刺鐵絲網，並且在兩側架起機槍來防禦。這樣的陣地難以突破攻陷，導致戰況陷入膠著，也因此催生了戰車，用來對抗戰壕防禦戰術。到了第二次世界大戰期間，世界各國都投入研發戰車這種新式武器，德軍在大戰初期更是以閃擊戰術成功的展現出研發的成果。
【戰車】
當戰車取得了優異的機動力時，各國也開始研究如何讓步兵能夠機械化，伴隨戰車一同前進。原因是戰車雖然是非常強大的武器，但是在防禦時，仍舊需要步兵提供支援。為了配合這樣的戰術，各國軍方開發出裝甲運兵車。德國所採用的半履帶車相當優秀，底盤可以沿用在不同車款上，因此開發出多款裝甲運兵車。
人類自有史以來，就不斷改良武器、開發新武器，為戰爭作準備，但是，在工業革命之前，戰略、戰術並沒有急遽的變化，也沒有足以掀起巨變的新武器出現，直到18世紀中葉工業革命開始起步，到一次大戰後，科學發展快速進步，軍事科技才隨之躍進，到了二次大戰時期，軍方要求的新式武器在短期內不斷推出，大幅影響了戰略與戰術的發展。結果，戰爭的趨勢，就取決於這些新武器能否大量生產，國力的基礎決定了戰爭的勝敗。
本書特色
【戰鬥機】
在第二次世界大戰初期，超級馬林．噴火式等戰鬥機已經開發到實用化階段。配備雙發動機的戰鬥機雖然火力強大令人期待，但是完全不是輕巧靈活的單發動機單座戰鬥機的對手，結果，白晝戰鬥機的主流依舊由單發動機戰鬥機所獨佔。不過，從大戰中期起，為了對抗夜間轟炸，必須採用夜間戰鬥機進行攔截，這時，在白晝的空戰中失去優勢的雙發動機戰鬥機，又再度取得了活躍的舞台。
【坦克】
德軍武器部門為了對抗T-34，開發出用虎I式戰車，配備有厚重的裝甲、和口徑等同於88mm高射砲的戰車砲。雖然車速較慢、機動性不佳，但是裝甲和火力都凌駕在同時期的所有戰車之上。此後，又開發出虎II式，朝著戰車巨型化的目標邁進，這輛將近70t的巨型戰車，就像是將虎式的火砲和豹式的車體設計融合在一起的產物。
【機關槍】
第一次世界大戰期間，為了阻撓敵軍突破，建構了縱深很長的多重戰壕，在前方佈下倒刺鐵絲網，並且在兩側架起機槍來防禦。這樣的陣地難以突破攻陷，導致戰況陷入膠著，也因此催生了戰車，用來對抗戰壕防禦戰術。到了第二次世界大戰期間，世界各國都投入研發戰車這種新式武器，德軍在大戰初期更是以閃擊戰術成功的展現出研發的成果。
【戰車】
當戰車取得了優異的機動力時，各國也開始研究如何讓步兵能夠機械化，伴隨戰車一同前進。原因是戰車雖然是非常強大的武器，但是在防禦時，仍舊需要步兵提供支援。為了配合這樣的戰術，各國軍方開發出裝甲運兵車。德國所採用的半履帶車相當優秀，底盤可以沿用在不同車款上，因此開發出多款裝甲運兵車。