在太平洋戰爭期間，日本所採用的陸軍主力戰鬥機包括Ki-27 九七式戰鬥機、Ki-43 一式戰鬥機「隼」、Ki-44 二式單座戰鬥機「鍾馗」和Ki-84 四式戰鬥機「疾風」等戰機。本書以中島飛行機公司所生產的這四款戰鬥機為主題，收錄了各模型公司所生產的陸軍戰鬥機模型。從九七式戰鬥機到四式戰鬥機「疾風」，加上試製機在內，約有20件作品。
除了每一款機型的歷史外，對於組裝、製作重點也都有完整詳細的介紹，並擁有細部塗裝的分解步驟圖及精美大圖，是模型迷們不可錯過的陸軍戰鬥機製作指南。
■製作
說到1/48「隼」III型的模型套件，目前市面上只有Fine Molds一家廠商有推出這項產品，自然也就成為這次製作範例的唯一選擇。這盒套件其實是用II型套件追加一些III型用的零件、換個包裝推出而已，幸好 III型的主要特徵如汽缸獨立排氣管、整流罩正面造型、水甲醇儲存槽艙蓋都有正確呈現出來。另外，說明書也一如往例，附上了4頁的實機圖文解說，這算是 Fine Molds產品最體貼玩家的地方。
駕駛艙筆者改用FM Details廠生產的樹脂零件『Nakajima Ki-43 II Hayabusa Cockpit Set』(貨號480202)，這盒改套無論細節還是銳利度都屬於頂級之作，連配電盤的搖頭(扳鈕)開關都有做出來，精緻到令人瞠目結舌。而且零件製作起來並不困難，只要切下來打磨一下就能直接使用，非常值得推薦。但是這當初畢竟是設計給長谷川的「隼」II型用的，要裝進機身更纖細的Fine Molds的產品中，必須將駕駛艙兩側零件做一些打磨調整才能吻合。這次製作是先把左右機身黏合之後，再從下方裝入儀錶板和駕駛座，底下用AB補土固定住即可。
Ha-115發動機的氣門頂桿要逐一削掉，換成0.5mm的銅線。火星塞電線則是使用PARTS的蝕刻片零件『Nakajima Ki-43-II OSCAR (Late Version)』(貨號S48-113)來表現。根據Fine Molds的說明書的解說，到了戰爭末期，發動機都不再做任何塗裝，因此引擎汽缸都用GSI的C8號銀色來上色，只有曲軸箱使用C13號中灰色來塗裝。
駕駛艙和發動機完成之後，剩下的主翼、尾翼等零件都非常簡單，毫無困難就組裝完成了。這次筆者在主翼下加裝了副油箱掛架，以及燃油冷卻器等小配件。
除了每一款機型的歷史外，對於組裝、製作重點也都有完整詳細的介紹，並擁有細部塗裝的分解步驟圖及精美大圖，是模型迷們不可錯過的陸軍戰鬥機製作指南。
■製作
說到1/48「隼」III型的模型套件，目前市面上只有Fine Molds一家廠商有推出這項產品，自然也就成為這次製作範例的唯一選擇。這盒套件其實是用II型套件追加一些III型用的零件、換個包裝推出而已，幸好 III型的主要特徵如汽缸獨立排氣管、整流罩正面造型、水甲醇儲存槽艙蓋都有正確呈現出來。另外，說明書也一如往例，附上了4頁的實機圖文解說，這算是 Fine Molds產品最體貼玩家的地方。
駕駛艙筆者改用FM Details廠生產的樹脂零件『Nakajima Ki-43 II Hayabusa Cockpit Set』(貨號480202)，這盒改套無論細節還是銳利度都屬於頂級之作，連配電盤的搖頭(扳鈕)開關都有做出來，精緻到令人瞠目結舌。而且零件製作起來並不困難，只要切下來打磨一下就能直接使用，非常值得推薦。但是這當初畢竟是設計給長谷川的「隼」II型用的，要裝進機身更纖細的Fine Molds的產品中，必須將駕駛艙兩側零件做一些打磨調整才能吻合。這次製作是先把左右機身黏合之後，再從下方裝入儀錶板和駕駛座，底下用AB補土固定住即可。
Ha-115發動機的氣門頂桿要逐一削掉，換成0.5mm的銅線。火星塞電線則是使用PARTS的蝕刻片零件『Nakajima Ki-43-II OSCAR (Late Version)』(貨號S48-113)來表現。根據Fine Molds的說明書的解說，到了戰爭末期，發動機都不再做任何塗裝，因此引擎汽缸都用GSI的C8號銀色來上色，只有曲軸箱使用C13號中灰色來塗裝。
駕駛艙和發動機完成之後，剩下的主翼、尾翼等零件都非常簡單，毫無困難就組裝完成了。這次筆者在主翼下加裝了副油箱掛架，以及燃油冷卻器等小配件。