洛克希德．馬丁的F-35閃電Ⅱ，是美國正在研發的最新型多功能戰鬥機。這對美軍來說，是洛克希德．馬丁F-22A猛禽在2005年4月開始部署於第一線戰鬥航空隊之後，所出現的第一架新型戰鬥機。
身為製造商的洛克希德．馬丁用「第5世代戰鬥機」來稱呼這兩個機種，強調它們比其他所有戰鬥機都還要先進。實際進行比較，F-22與F-35確實具備一些其他戰鬥機所沒有的特徵，這些都將在本書內進行介紹。
而同樣屬於第5世代戰鬥機的F-22與F-35，兩者之間也有許多差異存在。
首先，F-22雖然擁有對地攻擊能力，但基本上是以空對空戰鬥為主要設計目標。相較之下，F-35則是以多功能戰鬥機來進行研發，基本設計在一開始就涵蓋有對地攻擊能力。
另一個決定性的不同，是F-22在研發初期就以絕不外銷為基本原則，來去除情報外洩的風險，因此可以用較高預算毫無保留的引進各種最新技術。相較之下F-35則是在研發階段就以外銷給各個同盟國為前提，預定取代暢銷機種的F-16，成為提升同盟國自我防衛能力的新型戰鬥機。部分國家甚至在研發階段就開始參與，就美國的戰鬥機計劃來說極為特殊。
根據洛克希德．馬丁的說明，北大西洋公約組織中已有許多國家決定採用F-35，當作通用戰鬥機來運用。要是環太平洋地區也能採用的話，同盟國之間就可以擁有共通的裝備，提高國際間作戰跟運用的相容性，架構出穩固的地區防衛體制。
還有一個重點，F-35的聯合攻擊戰鬥機（JSF）計劃是在東西冷戰結束之後才開始。因此F-35是全世界第一架考量到變化之後的世界武力均衡、對應新時代局勢的戰鬥機。F-35除了得運用從F-22上所學到的各種技術，來維持少數精良的作戰能力，還得盡可能的壓低各種預算，實現低廉的造價。不論是性能還是造價，F-35都是以符合時代需求而研發。
F-35的匿蹤性
F-35是繼F-22之後研發的第2架第5世代戰鬥機，其代表性的特徵之一，是具備優異的匿蹤性（隱密性）。而真正的匿蹤性，只有在設計階段著手進行才有辦法達成，用現存機體事後改造，會有其上限存在。匿蹤性另外也稱為超低可視性（VLO∕Very Low Observable）。F-35除了使用雷達吸波結構之外，還在設計階段就融入以下的VLO技術。
F-35的作戰能力
F-35打從一開始，就設計成可以執行各種任務的多功能戰機，讓它可以被運用在各種空對空、空對地的作戰任務上。除此之外還具備偵查、情資收集與傳達、電戰能力、指揮與統御支援能力。如此多元的機能，必須歸功於F-35優異的匿蹤能力、身為戰鬥機的作戰執行能力、感測器統合技術、連接網路所帶來的作戰行動能力、運用維持能力。
機載雷達
F-35的主要感測器之一，是搭載於機首內部的AN∕APG-81雷達。這是由諾斯洛普．格魯曼公司所研發的主動電子掃瞄陣列AESA雷達。這款多功能的AESA雷達具備該公司為F-22所研發的AN∕APG-77雷達的空對空機能、雷達匿蹤性，還有F-16E∕F所使用的AN∕APG-80雷達的空對地機能。
駕駛艙的特徵
F-35最能給人「新世代戰鬥機」印象的部分，是那採用全新概念的駕駛艙。用單一的大型顯示器來當作儀表板，切換這個畫面的視窗來顯示多元化的情報、採用頭盔顯示裝置，將HUD的情報投射在護目鏡上，讓駕駛員不管面對哪個方向，都能得到跟HUD相同的情報。
武器與彈艙位置
為了不讓武裝妨礙到機體的匿蹤性，在機身下方設置有開閉式的武器艙房。這個艙房分成左右兩邊，分別由兩道艙門覆蓋。因為機體較小，會以前窄後寬的梯形來排列。F-35屬於多功能戰鬥機，預定將會運用在搭載多種武裝的任務之中，因此左右主翼下方又分別設置有3處機外裝備懸掛點。
本書特色
由資深航空軍事專家親訪洛克希德．馬丁，取回大量珍貴的F-35的相關資料及照片。全書有條理的細分章節作介紹，豐富的內容等您來品味。附上軍事用語解說&全書專有名詞索引，是一本針對F-35閃電II的徹底解析全書。
身為製造商的洛克希德．馬丁用「第5世代戰鬥機」來稱呼這兩個機種，強調它們比其他所有戰鬥機都還要先進。實際進行比較，F-22與F-35確實具備一些其他戰鬥機所沒有的特徵，這些都將在本書內進行介紹。
而同樣屬於第5世代戰鬥機的F-22與F-35，兩者之間也有許多差異存在。
首先，F-22雖然擁有對地攻擊能力，但基本上是以空對空戰鬥為主要設計目標。相較之下，F-35則是以多功能戰鬥機來進行研發，基本設計在一開始就涵蓋有對地攻擊能力。
另一個決定性的不同，是F-22在研發初期就以絕不外銷為基本原則，來去除情報外洩的風險，因此可以用較高預算毫無保留的引進各種最新技術。相較之下F-35則是在研發階段就以外銷給各個同盟國為前提，預定取代暢銷機種的F-16，成為提升同盟國自我防衛能力的新型戰鬥機。部分國家甚至在研發階段就開始參與，就美國的戰鬥機計劃來說極為特殊。
根據洛克希德．馬丁的說明，北大西洋公約組織中已有許多國家決定採用F-35，當作通用戰鬥機來運用。要是環太平洋地區也能採用的話，同盟國之間就可以擁有共通的裝備，提高國際間作戰跟運用的相容性，架構出穩固的地區防衛體制。
還有一個重點，F-35的聯合攻擊戰鬥機（JSF）計劃是在東西冷戰結束之後才開始。因此F-35是全世界第一架考量到變化之後的世界武力均衡、對應新時代局勢的戰鬥機。F-35除了得運用從F-22上所學到的各種技術，來維持少數精良的作戰能力，還得盡可能的壓低各種預算，實現低廉的造價。不論是性能還是造價，F-35都是以符合時代需求而研發。
F-35的匿蹤性
F-35是繼F-22之後研發的第2架第5世代戰鬥機，其代表性的特徵之一，是具備優異的匿蹤性（隱密性）。而真正的匿蹤性，只有在設計階段著手進行才有辦法達成，用現存機體事後改造，會有其上限存在。匿蹤性另外也稱為超低可視性（VLO∕Very Low Observable）。F-35除了使用雷達吸波結構之外，還在設計階段就融入以下的VLO技術。
F-35的作戰能力
F-35打從一開始，就設計成可以執行各種任務的多功能戰機，讓它可以被運用在各種空對空、空對地的作戰任務上。除此之外還具備偵查、情資收集與傳達、電戰能力、指揮與統御支援能力。如此多元的機能，必須歸功於F-35優異的匿蹤能力、身為戰鬥機的作戰執行能力、感測器統合技術、連接網路所帶來的作戰行動能力、運用維持能力。
機載雷達
F-35的主要感測器之一，是搭載於機首內部的AN∕APG-81雷達。這是由諾斯洛普．格魯曼公司所研發的主動電子掃瞄陣列AESA雷達。這款多功能的AESA雷達具備該公司為F-22所研發的AN∕APG-77雷達的空對空機能、雷達匿蹤性，還有F-16E∕F所使用的AN∕APG-80雷達的空對地機能。
駕駛艙的特徵
F-35最能給人「新世代戰鬥機」印象的部分，是那採用全新概念的駕駛艙。用單一的大型顯示器來當作儀表板，切換這個畫面的視窗來顯示多元化的情報、採用頭盔顯示裝置，將HUD的情報投射在護目鏡上，讓駕駛員不管面對哪個方向，都能得到跟HUD相同的情報。
武器與彈艙位置
為了不讓武裝妨礙到機體的匿蹤性，在機身下方設置有開閉式的武器艙房。這個艙房分成左右兩邊，分別由兩道艙門覆蓋。因為機體較小，會以前窄後寬的梯形來排列。F-35屬於多功能戰鬥機，預定將會運用在搭載多種武裝的任務之中，因此左右主翼下方又分別設置有3處機外裝備懸掛點。
本書特色
由資深航空軍事專家親訪洛克希德．馬丁，取回大量珍貴的F-35的相關資料及照片。全書有條理的細分章節作介紹，豐富的內容等您來品味。附上軍事用語解說&全書專有名詞索引，是一本針對F-35閃電II的徹底解析全書。