經過35年的軍旅生活，嚴格的說，我不過是一介武夫，雖然年輕時對文藝也有興趣，但只是偶爾塗鴉自娛。
書的內容主要是記載我國小時候，在鎮上的國慶慶祝大會，因著操場上空散發傳單的飛機，看到人可以像老鷹一樣翱翔天空，遂引發了我要飛上青天的宏願。一路從空軍幼年生、官校飛行生，成為合格的戰鬥機飛行員。所以我以前的老長官們，聽說我要出版這樣子的一本書，都非常樂意為我序文，為我走過的軍旅生涯做個見證。
「鷹擊長空」還有一個熱切的目的，就是要分享大家，我35年來在空中飛行的故事，讓他們知道空中這塊領域，還有許多空間可以開發，尤其是兩岸通航在即，急需大量的飛行員，海峽兩岸的飛行訓練能量有限，根本無法滿足航空業的需求，甚至引進大批的外籍飛行員。而且自從空軍二代機成軍後，更是提供現下的學子最佳施展抱負的機會，這真個是「風雲際會壯士飛」的時節，時代在考驗青年，青年可不要放棄創造時代啊！
作者宋孝先世居高雄縣旗山鎮，十六歲即投筆從戎，民國五十九年空軍官校畢業後，擔任作戰部隊戰鬥機飛行員，陸續飛過T-28、T-33、T-38、F-86、F-100、F-104、T-34、AT-3、IDF等機種。在空軍前後服務三十五年，早期主要擔任F-104戰鬥機飛行員二十多年，並獲頒各種勳獎章達二十五枚。二代機換裝期間，亦參與幻象機換裝的訓練作業，並研發二代機視距外飛彈的作戰戰術。民國六十七年，高速公路戰備測試時，與前空軍副總司令周文沖將軍，共同擔任台灣第一次於高速公路測試起飛落地的任務。民國八十五年榮升空軍少將，擔任過空軍飛行訓練指揮部〔前身為空軍飛行學校〕的指揮官及空軍總部負責飛行安全的副督察長。民國八十七年自空軍退伍，轉任民航業界飛安管理工作，民國九十四年受作家六月鼓舞及指導，開始執筆學習寫作，「鷹擊長空」是作者處女作，娓娓敘述其一生的飛行故事及鄉愁。
作者宋孝先世居高雄縣旗山鎮，十六歲即投筆從戎，民國五十九年空軍官校畢業後，擔任作戰部隊戰鬥機飛行員，陸續飛過T-28、T-33、T-38、F-86、F-100、F-104、T-34、AT-3、IDF等機種。在空軍前後服務三十五年，早期主要擔任F-104戰鬥機飛行員二十多年，並獲頒各種勳獎章達二十五枚。二代機換裝期間，亦參與幻象機換裝的訓練作業，並研發二代機視距外飛彈的作戰戰術。民國六十七年，高速公路戰備測試時，與前空軍副總司令周文沖將軍，共同擔任台灣第一次於高速公路測試起飛落地的任務。民國八十五年榮升空軍少將，擔任過空軍飛行訓練指揮部〔前身為空軍飛行學校〕的指揮官及空軍總部負責飛行安全的副督察長。民國八十七年自空軍退伍，轉任民航業界飛安管理工作，民國九十四年受作家六月鼓舞及指導，開始執筆學習寫作，「鷹擊長空」是作者處女作，娓娓敘述其一生的飛行故事及鄉愁。