北市公車處：五十鈴BX352、裕隆YLN542RB、裕隆UD3、HINO BX420、賓士508D、HINO RK174、匈牙利Ikarus 260、三菱RK127JL、Lrisbus Ikarusbus 412。
台汽客運：中興號 賓士1417、國光號 MCI 96A3。
大南汽車：HINO LRK1MRK、HINO ERK2JRL。
首都客運：HINO GERK1JRL1B、HINO GERK2JRL3A。
新店客運：HINO ERK2JRL。 東南客運：HINO ERK1JRL。
光華巴士：三菱MK117JL。 指南客運：HINO ERK2JML。
欣欣客運：五十鈴LT133L。 三重客運：五十鈴LT134P。
台北客運：HINO ERK2JML。 大有巴士：三菱RK127JL。

相較於火車的主流地位，客運巴士像個小媳婦般的無人聞問；在書店的架上可以找到一堆火車的書籍，火車的型號、塗裝、性能、時刻表，甚至聲音，都有一群〝達人〞在研究。文化協會、攝影俱樂部、學校社團、網站、博物館也紛紛成立，火車在文化界似乎找到它的定位。不禁使人想起比火車跟我們更親近的巴士好像沒這麼受人眷顧了，沒聽過有需要考試才能參加的公車文化協會，沒有公共電視製作公車專輯，公車站也沒賣公車精品，就連國台語流行歌曲都沒公車軋上一腳的份，如果小孩立志當大巴士司機鐵定被罵。 　　

人們也許天天搭乘巴士卻沒興趣了解巴士，記憶逐漸塵封、淡忘。於是那些早期大家印象深刻的車型，如金馬號、金龍號或凸頭公車都沒有完整照片，幸好網路上出現許多精采的公車網站，至少能確定將來我們不用在記憶中追尋國光號、匈牙利公車或者低底盤公車。