從1942年3月起開始量產的F型，終於讓III號突擊砲擁有長砲管7.5cm主砲。F型基本造型沿襲自E型，不過，由於搭載著43倍徑7.5cm砲StuK.40 L/43，為了確保主砲擁有足夠的俯角，在戰鬥室頂部後方追加凸起的裝甲、擴增空間，並且在此處設置了新型的換氣口。此外，瞄準鏡改用Sfl.ZF.1a，戰鬥室頂部的瞄準鏡艙蓋也變更了造型。自F型登場之後，III號突擊砲從原本的步兵火力支援車搖身一變成為正規的反戰車武器。
這盒套件是威龍出品的舊版III號突擊砲系列，雖然是舊版，但基本造型相當不錯，只要使用市售改套稍微加工一下，就能做出不遜於同廠新版套件的優秀作品。由於套件內附有車寬標示燈、和車尾的煙霧彈發射器，由此可以判別這盒模型是以1942年5月以前生產的F型作為開發產品的原型。
本書特色
III號突擊砲最初開發的目的，是要當作伴隨步兵部隊的火力支援車，由於車身低矮，不易被敵軍發現，中彈機率也較低，因此屢屢被前線部隊轉用作為反戰車武器，相當活躍。其實，早在III號突擊砲開發之初，就曾考慮過要搭載長砲管7.5cm砲。德軍入侵蘇聯之後，在戰場上遭遇到強大的T-34戰車，因此強化III號突擊砲的火力成為最優先的課題，於是軍方加快了長砲管7.5cm砲搭載型的開發流程。1942年3月，搭載43倍徑長砲管7.5cm砲的F型率先推出，隨即又推出換上48倍徑7.5cm砲、更進一步強化火力的III號突擊砲F/8型，到了最後，終於衍生出集大成的G型。1943年12月，由於主要生產廠商阿爾凱特公司的工廠遭到盟軍轟炸，III號突擊砲的量產陷入停滯，因此，從1944年1月起，改用IV號戰車底盤製成的IV號突擊砲就此誕生。在大戰末期，德軍始終處於戰車數量不足的窘況，因此，量產效率較高的突擊砲，堪稱是地面部隊的主要戰力。
這盒套件是威龍出品的舊版III號突擊砲系列，雖然是舊版，但基本造型相當不錯，只要使用市售改套稍微加工一下，就能做出不遜於同廠新版套件的優秀作品。由於套件內附有車寬標示燈、和車尾的煙霧彈發射器，由此可以判別這盒模型是以1942年5月以前生產的F型作為開發產品的原型。
本書特色
III號突擊砲最初開發的目的，是要當作伴隨步兵部隊的火力支援車，由於車身低矮，不易被敵軍發現，中彈機率也較低，因此屢屢被前線部隊轉用作為反戰車武器，相當活躍。其實，早在III號突擊砲開發之初，就曾考慮過要搭載長砲管7.5cm砲。德軍入侵蘇聯之後，在戰場上遭遇到強大的T-34戰車，因此強化III號突擊砲的火力成為最優先的課題，於是軍方加快了長砲管7.5cm砲搭載型的開發流程。1942年3月，搭載43倍徑長砲管7.5cm砲的F型率先推出，隨即又推出換上48倍徑7.5cm砲、更進一步強化火力的III號突擊砲F/8型，到了最後，終於衍生出集大成的G型。1943年12月，由於主要生產廠商阿爾凱特公司的工廠遭到盟軍轟炸，III號突擊砲的量產陷入停滯，因此，從1944年1月起，改用IV號戰車底盤製成的IV號突擊砲就此誕生。在大戰末期，德軍始終處於戰車數量不足的窘況，因此，量產效率較高的突擊砲，堪稱是地面部隊的主要戰力。