本書收入1664至1684年間六十六份有關臺灣的西班牙史料。這三十年間從大員到馬尼拉的商船總共有五十二艘（含一艘偷渡船）；此外，還有十一艘入港的船隻也與臺灣有關，其中有五艘從廈門啟航，五艘從日本出航，另有一艘雖無說明，但可能是從日本要返回大員的貨船。這六十六份文件涉及鄭經、鄭克塽時期及清廷平臺之初臺灣與馬尼拉貿易的消長情形。當時海關紀錄員將臺灣商船入港時，船長申報的情形與海關人員檢查的實際狀況，甚至船隻途中的航行遭遇完整地記載下來。藉由這些海關文件也讓這段貿易史得以重建。
本書收入1664至1684年間六十六份有關臺灣的西班牙史料。這三十年間從大員到馬尼拉的商船總共有五十二艘（含一艘偷渡船）；此外，還有十一艘入港的船隻也與臺灣有關，其中有五艘從廈門啟航，五艘從日本出航，另有一艘雖無說明，但可能是從日本要返回大員的貨船。這六十六份文件涉及鄭經、鄭克塽時期及清廷平臺之初臺灣與馬尼拉貿易的消長情形。當時海關紀錄員將臺灣商船入港時，船長申報的情形與海關人員檢查的實際狀況，甚至船隻途中的航行遭遇完整地記載下來。藉由這些海關文件也讓這段貿易史得以重建。