著臺灣地區公路路網逐步建置，整體路網的功能性亦更趨完整，若能提供旅行者更充足的旅行時間資訊，將可增進運輸需求之預測準度及道路的有效利用，進而提高整體運輸效能。本計畫為四年期計畫之第三期，主要成果摘要如下： 1.靜態旅行時間推估模式：利用第二年期建立之BPR函數與道路調查補充資料，重新校估省道各路段BPR函數之參數，經統計檢定與合併後，一般省道分為9類，快速公路分為2類。 2.省道車輛偵測器佈設建議：本期已發展出VD佈設密度與數量分析模式，可針對不同的推估準度建議省道VD佈設之位置與數量。 3.動態旅行時
