蓊鬱山林，山高水急，拓墾先民多仰賴航運往來交通
每逢暴雨，台灣即成了被濁流大河所阻絕的無數孤島
日治時期，殖民政府將清代官道與日本陸軍路拓寬連結為縱貫道
這條戰後被編號為台一線的大道，是第一條統一台灣南北之路


一九五○年代，公路局大舉造橋鋪路，重建戰後的台灣
在中央山脈的深處，上萬榮民開鑿出人定勝天的神話
在花東後山的臂彎，無數旅人追索著夢土的蜿蜒旅途
此時的道路是經濟發展的象徵，亦是庄腳青年離鄉難返的痕跡


當密密麻麻的高架道路分割了城市最後的天際線
當最後一道純淨的海岸線終究被環島公路及消波塊所圍攏
今日，經典雜誌以步履及鏡頭重新回溯道路的本義與流變
緊貼地面的凝視、盤旋天際的俯覽，記錄下一段福爾摩沙的公路史詩…


道路，對台灣原住民來說，是獵人追逐獵物的小徑、是取水婦女在溪谷踩踏出的足跡，更是祖先遷移的路線。清領時期的內陸交通仰賴東西向的河運，台灣如同是被湍急溪流所隔開的不同島嶼，而簡陋牛車道一遇颱風即會偏移改道，甚至湮沒於蔓草之間。


二十世紀初，殖民政權整修了縱貫公路，是第一條「統一」台灣南北的道路。經歷了太平洋戰爭時的全面轟炸，乃至戰後美援的大量挹注，公路局的奮發自強，一九五四年，第一條省道全線鋪設瀝青。而如今，三十二條的省道、十四條的快速道路、八條高速公路，密密麻麻的水泥路網切割著島嶼最後的天際線。


從渴盼道路到懷疑道路，這漫長的旅程，正是台灣由百廢待舉、經濟起飛、相信人定勝天，最後又復返原點，重新檢視人與土地的歷程。族群的遷移、時代的變遷、生態環境的改變、產業的興衰……，每段看似灰撲撲的路面，地基俱是滿滿的故事。


經典雜誌費時十八個月，陸續探訪十一條經典省道。依著道路的連結，每一部分的島嶼開拓史也因此有了動線，串接著區域發展與人文繁茂，而隨著時空的改變與當下現場的採訪而逐條拼湊起來的，赫然就是「台灣脈動」。