國際貨櫃運輸之持續發展，導致亞太地區鄰近貨櫃港埠之競爭越來越激烈。為了吸引大型貨櫃船之灣靠，港埠當局不但要持續投資更新現代化的港埠設施，也必須在管理體制上作變革。近幾年來，臺灣之產業朝短小輕薄之高單價產品發展，導致進出口之貨櫃量成長遲緩，而鄰近競爭港埠之貨源成長快速，目前臺灣國際商港之競爭力已處於相對不利環境中。
為因應此一發展趨勢，本研究首先對於貨櫃航運發展趨勢、全球樞紐港發展及亞太主要樞紐港發展作分析，接著構建路線決策模式探討東南亞貨櫃經由高雄港轉運之競爭力及問卷調查瞭解我國港埠在亞太樞紐港中之競爭地位後，再透過策略擬定、分析與評估程序，提出臺灣各國際港埠未來發展願景與策略。
本研究建議臺灣港埠除了以「強化海運樞紐地位」為發展方向之外，更應積極尋求轉型，如朝向「開創永續發展港埠」之方向發展，亦即朝向「貨櫃港」、「物流港」、「綠色港/生態港」以及「知識港」等多元功能發展。此外，經由問卷調查，受訪者普遍認為強化物流港功能之因應策略應甚於強化貨櫃港功能，易言之，未來臺灣港埠之發展除強化貨櫃港功能，更應朝向高服務品質、高附加價值之方向發展；而就「開創永續發展港埠」而言，受訪者認為嚴格監控船舶對環境之污染以及強化櫃場營運專業知識之累積與研發能量等港埠相關單位可自行掌控之因應策略較為有效。
航運及鄰近港埠發展對臺灣地區港埠之影響研究（2/2）
- 作者： 朱金元、王克尹、謝幼屏
- 出版社： 交通部運研所
- 出版日期： 2009-04-01
- ISBN碼： 9789860182859
- 編號： 000920858
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