2010/2/22 聯合：台灣空軍史上最神秘的一頁歷史 (點選可見相關閱讀)
半世紀前的敵對年代，一群以生命付出給國家的隱形飛行員
一九五○年代，全世界籠照在美、蘇冷戰氣氛中，中華民國政府退居台灣不過十年的光景，但在這個大時代的小島中，卻有一小群人，駕著隱形戰機，執行不可思議的任務。
U-2偵察機，號稱全世界最難飛的飛機之一；到目前為止，全世界只有不到一千人飛過。除了原製造地——美國之外，只有中華民國和英國的飛行員接受過U-2飛行訓練，而英國飛行員從未真正實際執行任務。黑貓中隊，是U-2在台灣的家，為了保密，對外一直稱做「35中隊」。
本書作者沈麗文是「黑貓中隊」其中一員的女兒，她說︰「我從來沒有將我二、三歲那時父親的工作，和這個充滿神秘的飛機聯想在一起。他不是喜歡炫耀的人，否則，我早就會聽說他們的種種故事了。一直到1989年，在中國大陸被俘的葉常棣和張立義返回台灣，我才從許多報導中發現，當年那些鄰居叔叔伯伯，原來都是U-2飛行員。由於歷史使然，可能是中華民國空軍史上，空前絕後的一批。」
半世紀前的敵對年代，一群以生命付出給國家的隱形飛行員
一九五○年代，全世界籠照在美、蘇冷戰氣氛中，中華民國政府退居台灣不過十年的光景，但在這個大時代的小島中，卻有一小群人，駕著隱形戰機，執行不可思議的任務。
U-2偵察機，號稱全世界最難飛的飛機之一；到目前為止，全世界只有不到一千人飛過。除了原製造地——美國之外，只有中華民國和英國的飛行員接受過U-2飛行訓練，而英國飛行員從未真正實際執行任務。黑貓中隊，是U-2在台灣的家，為了保密，對外一直稱做「35中隊」。
本書作者沈麗文是「黑貓中隊」其中一員的女兒，她說︰「我從來沒有將我二、三歲那時父親的工作，和這個充滿神秘的飛機聯想在一起。他不是喜歡炫耀的人，否則，我早就會聽說他們的種種故事了。一直到1989年，在中國大陸被俘的葉常棣和張立義返回台灣，我才從許多報導中發現，當年那些鄰居叔叔伯伯，原來都是U-2飛行員。由於歷史使然，可能是中華民國空軍史上，空前絕後的一批。」