ITS為交通部目前及未來發展之重點，且交通部運輸研究所在累積多年發展經驗後，已於民國90年提出定時式、觸動式、動態式之交通控制邏輯，並已配合交通部科技顧問室的交通號誌控制軟體研發，整合成一整套的標準化交控系統，以供國內各界採行應用。故本研究係著眼於尚未完成的全動態交控邏輯部分，進行模式的研究與開發，並於本年度完成模式的模擬測試與評估，做為國內全動態交控發展之參考依據。
ITS為交通部目前及未來發展之重點，且交通部運輸研究所在累積多年發展經驗後，已於民國90年提出定時式、觸動式、動態式之交通控制邏輯，並已配合交通部科技顧問室的交通號誌控制軟體研發，整合成一整套的標準化交控系統，以供國內各界採行應用。故本研究係著眼於尚未完成的全動態交控邏輯部分，進行模式的研究與開發，並於本年度完成模式的模擬測試與評估，做為國內全動態交控發展之參考依據。