臺灣地區整體運輸規劃為本所多年來賡續致力辦理之研究，透過每年定期資料蒐集與每5年為1期進行滾動式模式更新檢核，可長期進行驗證及檢視不確定因素影響，及時作必要檢討修正，使臺灣城際運輸需求模式的功能與預測能力更完善，並可提供未來城際運輸系統發展定位及國家未來整體運輸發展規劃與政策制定參考。 第4期城際運輸需求模式(TDM 2008)已於民國97年構建完成，主要在提供城際運輸供需預測分析與評估、政策敏感度、本島城際運輸規劃與競合策略分析、運輸計畫影響程度及永續性分析之工具；第5期城際運輸需求模式將針對第4期城際運輸需求模式進行檢討，以現況資料針對城際模式客貨運各分析模組進行驗證，檢視各模組預測能力，並提出修正及調整構想。 本研究為第5期城際運輸需求模式之先期研究，於98~99年分兩年期進行，本年期為第1年研究。透過各項社經環境之發展趨勢及運輸系統供給與需求間關係進行探討，以釐清重要社經發展議題的影響。主要研究成果包含：(1)社經及產業發展趨勢分析；(2)重大建設計畫之影響分析；(3)運輸系統服務狀況分析；(4)重要社經與交通議題對旅運行為之影響分析等。 本研究成果可作為後續城際運輸未來供需預測分析與評估之用，據此對臺灣地區城際運輸系統進行功能定位與檢討、政策敏感度與運輸計畫影響度分析，及研訂各城際運輸系統未來發展計畫與城際運輸系統發展定位與重點。研究成果可作為行政院國家發展委員會、交通部及本所進行後續審議交通部內機關及各縣市政府所提相關建設計畫之依據。