他不是汽車的發明者，但卻是他為世界裝上輪子，將人類社會帶入了汽車文明，推動了整個汽車行業的發展。他不僅是有史以來最有影響力的企業家，也是前無古人、後無來者的「汽車大王」。
福特出生於一八六三年七月三十日，是個天生的機械師，他小時候的玩具就是各種工具。從十三歲開始，他修錶、修機器，十七歲起到機械廠做學徒、機械師。到了二十三歲，製造經驗日漸豐富的福特又開始研製使用內燃發動機帶動的交通工具。
一九○八年，在福特不懈的努力下，福特汽車公司的Ｔ型車成了便宜和可靠交通工具的象徵，帶動了全球汽車產業的發展，也為現代工商業帶來了革命和影響……
福特出生於一八六三年七月三十日，是個天生的機械師，他小時候的玩具就是各種工具。從十三歲開始，他修錶、修機器，十七歲起到機械廠做學徒、機械師。到了二十三歲，製造經驗日漸豐富的福特又開始研製使用內燃發動機帶動的交通工具。
一九○八年，在福特不懈的努力下，福特汽車公司的Ｔ型車成了便宜和可靠交通工具的象徵，帶動了全球汽車產業的發展，也為現代工商業帶來了革命和影響……