台灣地狹人稠,汽、機車為絕大多數民眾的主要運具選擇。且本土交通具有許多特色:快慢分隔的路型、兩段式的機車左轉待轉區、機車專用停等區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。使得國外發展的號誌軟體一直有適用性的疑慮。 民國 99年至102 年,交通部委託中華民國運輸學會完成四年期的計畫「交通技術研發與人才培育規劃研究」,首先建立一套符合國內路口汽機車等候、消散、轉向的混合車流號誌控制模式,並提供一號誌控制軟體雛形,供使用者操作。 本研究將延續前期成果,以軟體產品化之角度,針對前期之軟體、模式以及演算法做擴充、強化及調校,進而建立一套得以描述國內特有交通特質之號控模式。期能朝產品化之方向,發展成一符合本土特色的號誌控制軟體。