隨著我國經濟連續多年的快速增長，人民的生活水平逐漸提高，轎車作為家庭的代步工具已經非常普遍，自 ２００９年以來我國汽車產銷量已連續九年居世界第一。同時，現代汽車已由傳統的機電產品發展為高新技術產品，電子技術、電控技術、網絡技術、人工智能等在現代汽車上已廣泛應用，但汽車的專業書籍普遍在新技術內容明顯滯後於汽車工業發展 ３～４年，甚至更多。很多汽車職業院校畢業生和一線維修人員在接觸到新技術及相關故障時無從下手，所以從事汽車後市場的相關人員或準備進入汽車後市場的人員應及早學習掌握當今主流車型的新技術相關知識。
本書編者長期從事汽車維修工作和汽車職業教育工作，一線工作經驗豐富，非常注重汽車故障診斷維修技術的學習思考與研究，善於理論結合實際，將專業知識結合實際案例進行分析總結。
本書共分為六章，內容包括發動機新技術、底盤新技術、駕駛輔助系統新技術、車身電氣新技術、信息娛樂系統與車載網絡，並針對汽車未來發展方向，即低碳化和智能化也進行了介紹。本書第二、六章由秦志剛編寫，第壹章由張耿黨編寫，第三章由陳戴濤編寫，第四章由宋利芬編寫，第五章由顧小冬、賀雄編寫。
由於編者水平有限，書中難免存在不足之處，懇請廣大讀者批評指正。
編 者
本書編者長期從事汽車維修工作和汽車職業教育工作，一線工作經驗豐富，非常注重汽車故障診斷維修技術的學習思考與研究，善於理論結合實際，將專業知識結合實際案例進行分析總結。
本書共分為六章，內容包括發動機新技術、底盤新技術、駕駛輔助系統新技術、車身電氣新技術、信息娛樂系統與車載網絡，並針對汽車未來發展方向，即低碳化和智能化也進行了介紹。本書第二、六章由秦志剛編寫，第壹章由張耿黨編寫，第三章由陳戴濤編寫，第四章由宋利芬編寫，第五章由顧小冬、賀雄編寫。
由於編者水平有限，書中難免存在不足之處，懇請廣大讀者批評指正。
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