平交道安全多年來一直是鐵路安全管理的重大議題，過去許多研究、調查均發現公路駕駛人違規闖越是導致平交道事故的主因，可見如何遏止公路駕駛人違規闖越是現況迫切需要改善的重點。
本研究彙整比較國外平交道通過行為規範與改善作法後，透過平交道碰撞失誤樹、事件事故資料、違規行為錄影、一般用路人調查及違規者訪談，分析我國公路駕駛通過平交道的行為模式。
分析結果顯示公路駕駛違規意圖係肇因於風險感知、主觀規範(subjective norm)及平交道認知因素，應透過教育方式提升認知；鐵公路號誌連鎖、公路幾何條件、車流狀況、車輛行駛速度與速限、遮斷時間變異、遮斷動作間隔時間、遮斷桿間隙等外在因素則需透過工程或執法手段改善。
本研究研提14項優先及13項備選改善方案，後續可供鐵公路相關單位依據其規劃期程、執行方式等分階段辦理，以提昇平交道安全。本研究亦建議後續應發展平交道檢核表或模型，全面檢核既有平交道以利進行平交道改善。
本研究彙整比較國外平交道通過行為規範與改善作法後，透過平交道碰撞失誤樹、事件事故資料、違規行為錄影、一般用路人調查及違規者訪談，分析我國公路駕駛通過平交道的行為模式。
分析結果顯示公路駕駛違規意圖係肇因於風險感知、主觀規範(subjective norm)及平交道認知因素，應透過教育方式提升認知；鐵公路號誌連鎖、公路幾何條件、車流狀況、車輛行駛速度與速限、遮斷時間變異、遮斷動作間隔時間、遮斷桿間隙等外在因素則需透過工程或執法手段改善。
本研究研提14項優先及13項備選改善方案，後續可供鐵公路相關單位依據其規劃期程、執行方式等分階段辦理，以提昇平交道安全。本研究亦建議後續應發展平交道檢核表或模型，全面檢核既有平交道以利進行平交道改善。