新烏線(自福山、信賢、烏來、加久寮、龜山、廣興、小坑、猴湖、下石厝、貓巡坑、小粗坑、青潭、新店)約在1950~1960年代全線通行人力台車。1924-26年廣興至烏來線由三井合名會社舖設通車；1927年-1928年新店至廣興周再思運煤台車線舖設完成；為求全線無縫接軌，參考1921-22年三井合名會社台灣出張所所舖設的平廣線(自廣興沿平廣溪左岸舖設至三井事業地腦寮坪至雙坑嘴一帶)，其起點廣興正好是三線匯集處，以1926年台灣地形圖與進行比對、套繪與研判，完成初步成果。
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